Менскі аўтамабільны завод: розьніца паміж вэрсіямі

Зьвесткі зь Вікіпэдыі — вольнай энцыкляпэдыі
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
д выпраўленьне спасылак
W (гутаркі | унёсак)
д +Крыніца, Шаблён:Націск
Радок 1: Радок 1:
{{Кампанія
{{Кампанія
|назва = Менскі аўтамабільны завод
|назва = «МАЗ»
|лягатып =
|лягатып =
|тып = [[Адкрытае акцыянэрнае таварыства]]
|тып = [[адкрытае акцыянэрнае таварыства]]
|лістынг на біржы =
|лістынг на біржы =
|дэвіз = Скараючы кантынэнты
|дэвіз = Скараючы кантынэнты
|заснаваная = {{Дата пачатку|16|7|1944|1}}
|заснаваная = {{Дата пачатку|16|7|1944|1}}
|заснавальнікі =
|заснавальнікі =
|краіна = [[Беларусь]]
|разьмяшчэньне = [[Менск]], вул. Сацыялістычная, д. 2
|разьмяшчэньне = [[Менск]]
|ключавыя постаці = [[Віктар Асноўскі]]
|адрас = [[Заводзкі раён (Менск)|Заводзкі раён]], [[Сацыялістычная вуліца (Менск)|Сацыялістычная вул.]], д. 2
|галіна = [[Аўтамабілебудаваньне]]
|ключавыя постаці = Валер Іванковіч, Ігар Гладун<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Кіраўніцтва|спасылка=http://maz.by/about/leadership|выдавец=ААТ «Менскі аўтамабільны завод»|мова=ru|дата публікацыі=2021|дата доступу=15 чэрвеня 2021}}</ref>
|прадукцыя = [[Аўтобус]], [[грузавік]], [[прычэп]] і [[тралейбус]]
|галіна = [[прамысловасьць]]
|прадукцыя = [[аўтобус]], [[грузавік]], [[прычэп]] і [[тралейбус]]
|абарачэньне = {{Рост}}13 018,5 млрд [[Беларускі рубель|рублёў]] ([[$]]1 555,4 млн)
|абарачэньне = {{Рост}}13 018,5 млрд [[Беларускі рубель|рублёў]] ([[$]]1 555,4 млн)
|апэрацыйны прыбытак = {{Падзеньне}}1 582,3 млрд руб ($189,1 млн)
|апэрацыйны прыбытак = {{Падзеньне}}1 582,3 млрд руб ($189,1 млн)
Радок 18: Радок 20:
|даччыныя кампаніі = «[[Магілёўтрансмаш]]», «[[МАЗ-Купава]]»
|даччыныя кампаніі = «[[Магілёўтрансмаш]]», «[[МАЗ-Купава]]»
|аўдытар =
|аўдытар =
|сайт = [http://www.maz.by www.maz.by]
|сайт = [http://maz.by/ maz.by]
}}
}}
'''Менскі аўтамабільны завод''' (МАЗ) — найбуйнейшае дзяржаўнае аўтамабілебудаўнічае прадпрыемства Беларусі, заснаванае ў 1944 годзе. Вырабляе аўтобусы, грузавікі, прычэпы і тралейбусы.
'''«Ме́нскі аўтамабі́льны заво́д»''' — найбуйнейшае дзяржаўнае аўтамабілебудаўнічае [[прадпрыемства]] Беларусі, заснаванае ў 1944 годзе.
Вырабляе аўтобусы, грузавікі, прычэпы і тралейбусы.


== Падразьдзяленьні ==
== Падразьдзяленьні ==
Радок 35: Радок 39:
== Крыніцы ==
== Крыніцы ==
{{Крыніцы}}
{{Крыніцы}}

== Вонкавыя спасылкі ==
* {{Навіна|аўтар=|загаловак=Звароты грамадзянаў|спасылка=http://maz.by/about/citizen-feedback|выдавец=ААТ «Менскі аўтамабільны завод»|мова=ru|дата публікацыі=2021|дата доступу=15 чэрвеня 2021}}


{{Накід:Аўто}}
{{Накід:Аўто}}
Радок 40: Радок 47:


[[Катэгорыя:Менскі аўтамабільны завод| ]]
[[Катэгорыя:Менскі аўтамабільны завод| ]]
[[Катэгорыя:Заводзкі раён (Менск)]]
[[Катэгорыя:Зьявіліся ў 1944 годзе]]
[[Катэгорыя:Зьявіліся ў 1944 годзе]]

Вэрсія ад 22:32, 15 чэрвеня 2021

«МАЗ»
Выява лягатыпу
Тып адкрытае акцыянэрнае таварыства
Дэвіз Скараючы кантынэнты
Заснаваная 16 ліпеня 1944 (79 гадоў таму)
Краіна Беларусь
Разьмяшчэньне Менск
Адрас Заводзкі раён, Сацыялістычная вул., д. 2
Ключавыя фігуры Валер Іванковіч, Ігар Гладун[1]
Галіна прамысловасьць
Прадукцыя аўтобус, грузавік, прычэп і тралейбус
Абарачэньне 13 018,5 млрд рублёў ($1 555,4 млн)
Апэрацыйны прыбытак 1 582,3 млрд руб ($189,1 млн)
Чысты прыбытак 1 256,9 млрд руб ($150,2 млн)
Лік супрацоўнікаў 21 685 (2012)
Матчына кампанія Міністэрства прамысловасьці Рэспублікі Беларусь
Даччыныя кампаніі «Магілёўтрансмаш», «МАЗ-Купава»

«Ме́нскі аўтамабі́льны заво́д» — найбуйнейшае дзяржаўнае аўтамабілебудаўнічае прадпрыемства Беларусі, заснаванае ў 1944 годзе.

Вырабляе аўтобусы, грузавікі, прычэпы і тралейбусы.

Падразьдзяленьні

Прадпрыемства ўлучае Асіповіцкі завод аўтамабільных агрэгатаў (Магілёўская вобласьць), Баранавіцкі аўтаагрэгатны завод (Берасьцейская вобласьць), Гарадзенскі мэханічны завод, Дзяржынскі экспэрымэнтальна-мэханічны завод (Койданаў, Менская вобласьць), «Кавальскі завод цяжкіх штамповак» (Жодзін, Менская вобл.), завод «МАЗ-Купава» і завод «Магілёўтрансмаш». Таксама ў валоданьні знаходзяцца «БудМАЗтрэст», гандлёвы дом, гасьцініца «Алмаз», сэрвісны цэнтар і палац культуры. Мае замежныя прадстаўніцтвы ў Кіеве (Украіна), Маскве (Расея), Пясечна (Мазавецкае ваяводзтва, Польшча), і Ўральску (Заходне-Казахстанская вобласьць, Казахстан).

Мінуўшчына

Нізкападлогавыя гарадзкія аўтобусы МАЗ-203 і МАЗ-206

Прадпрыемства ўзьнікла на аснове аўтарамонтнай майстэрні, створанай партызанскімі ротамі ў 1944 годзе. 9 жніўня 1944 г. пачаў працу Менскі аўтазборачны завод[2]. У кастрычніку 1947 г. адбылася зборка першых 5 самазвалаў. У 1948 г. збудавалі першую зборачную чаргу. У 1950-ым — запусьцілі другую. У 1951 г. завод сабраў 25 тыс. аўтамабіляў. У кастрычніку 1958 г. 40-тонны самазвал МАЗ-530 атрымаў галоўную ўзнагароду Сусьветнай прамысловай выставы ў Брусэлі (Бэльгія). 14 красавіка 1989 г. завод выпусьціў мільённы аўтамабіль. 10 сьнежня 1997 г. завод утварыў сумеснае зь канцэрнам «МАН» (Мюнхэн, Нямеччына) прадпрыемства. У лютым 2009 г. завод ператварылі з унітарнага прадпрыемства ў адкрытае акцыянэрнае таварыства. У сакавіку 2010 г. на прадпрыемстве працавала каля 28 тыс. чалавек[3]. За 2010 г. продажы склалі 22 980 аўтамабіляў, зь іх 41,25% у Беларусі і 38,6% у Расеі[4].

Глядзіце таксама

Крыніцы

  1. ^ Кіраўніцтва (рас.) // ААТ «Менскі аўтамабільны завод», 2021 г. Праверана 15 чэрвеня 2021 г.
  2. ^ Дзьве даты // Зьвязда : газэта. — 9 жніўня 2008. — № 148 (26261). — С. 8. — ISSN 1990-763x.
  3. ^ Сяргей Грыб. Сталіца крочыць за МКАД // Зьвязда : газэта. — 25 сакавіка 2010. — № 54 (26662). — С. 1. — ISSN 1990-763x.
  4. ^ Павал Берасьнеў. Калі мы з кімсьці не «пажэнімся», то ня выжывем // Зьвязда : газэта. — 11 сакавіка 2011. — № 45 (26909). — С. 11. — ISSN 1990-763x.

Вонкавыя спасылкі