Белджы
Каардынаты: 54°7′57″ пн. ш. 28°22′56″ у. д. / 54.1325° пн. ш. 28.38222° у. д.
| «Белджы» | |
 | |
 | |
| Тып | закрытае акцыйнае таварыства |
|---|---|
| Заснаваная | 23 сьнежня 2011 (13 гадоў таму) |
| Заснавальнікі | |
| Краіна | Беларусь |
| Разьмяшчэньне | Менская вобласьць |
| Адрас | Барысаўскі раён, Перасадзкі сельсавет[1] |
| Ключавыя фігуры | Генадзь Сьвідзерскі |
| Галіна | аўтамабілебудаваньне |
| Прадукцыя | легкавыя аўтамабілі |
| Абарачэньне | 500 млн даляраў ЗША (2021 год) |
| Лік супрацоўнікаў | 1500 (2020 год) |
| Матчына кампанія | «БелАЗ» (Жодзін) |
«Белджы» — супольная беларуска-кітайская аўтамабілебудаўнічая кампанія, заснаваная ў 2011 годзе.
Інвэстары: «Беларускі аўтамабільны завод» (Жодзін, 51,49% акцыяў), «Джылі» (Кітай, 33,47% акцыяў), СЗАТ «Саюзаўтатэхналёгіі» (Беларусь, 9,01% акцыяў) і «CITICC International Investment Limited» (Кітай, 6,03% акцыяў). На 2022 год выпускалі 3 мадэлі пазадарожнікаў «Джылі»: «Атлас», купэ «Тугела» і «Кулрэй».
Мінуўшчына
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]СЗАТ «Белджы» зарэгістраванае Менскім абласным выканаўчым камітэтам 23 сьнежня 2011 року[2]. 30 сьнежня 2011 яно зарэгістраванае рэзыдэнтам вольнае эканамічнае зоны «Менск»[3].
Вытворчасьць аўтамабіляў адбывалася мэтадам буйнавузлавое зборкі (SKD(en)). Зборка ладзілася на арандаваных плошчах барысаўскага заводу «Аўтагідраўзмацняльнік»[4]. Першыя мадэлі «Geely SC7» былі сабраныя ў лютым 2013 року[5]. 23 кастрычніка 2013 пачалося зборка красовэра «Geely Emgrand X7»[6]. 3 красавіка 2014 пачалася зборка трэцяй мадэлі — LC-Cross[7].
У канцы 2013 року на пляцоўцы паміж Барысавам і Жодзінам ля вёскі Перасады пачалася пабудова ўласнага заводу «Белджы». Плянуецца, што працаваць на вытворчасьці будуць каля 3 тысячаў чалавек[8], а вытворчая магутнасьць складзе 120 тысячаў аўтамабіляў у год[4]. Вытворчасьць тут будзе адбывацца па тэхналёгіі дробнавузлавой зборкі. У 2013 г. на прадпрыемстве сабралі каля 2,5 тыс. аўтамабіляў[9]. Напрыканцы 2016 року зборка «Джылі» канчаткова спыненая ў сувязі з уваходам у дзеяньне з 2017 року новых правілаў Эўразійскага зьвязу, паводле якіх буйнавузлавая зборка аўтамабіляў абкладаецца імпартавымі пошлінамі, бо не зьяўляецца беларускай вытворчасьцю[10].
17 лістапада 2017 году адкрылі дабудаваны завод дробнавузлавой зборкі камплектаў аўтамабіляў. У 2019 годзе ЗАТ «Белджы» вырабіла 20 151 аўтамабіль і заняло 4-е месца па аўтапродажах у Беларусі. Прадпрыемства налічвала 1500 супрацоўнікаў і спрацавала з рэнтабэльнасьцю 5%. На заводзе выпускалі 3 мадэлі аўтамабіляў: красовэры «Джылі Атлас» і «Джылі Эмгранд Х7», таксама сэдан «Джылі Эмгранд 7»[11]. У 2021 годзе на «Белджы» выпусьцілі 29 400 самаходаў «Джылі», выручка ад збыту якіх перавысіла 500 млн даляраў ЗША[12]. 17 лістапада 2022 году кіраўнік «Белджы» Генадзь Сьвідзерскі паведаміў, што 80 % вырабленых аўтамабіляў пастаўлялі за мяжу. У Беларусі налічвалася 10 уласных аўтасалёнаў і 17 рамонтных майстэрняў. Штогадзіну на заводзе зьбіралі 15 аўтамабіляў[13].
У 2022 годзе сярод 17 234 прададзеных у Беларусі новых самаходаў на «Джылі» прыпала 25 % (4355), што зрабіла аўтамабілі, якія вырабляў завод «Белджы», найбольш прадаванымі у Беларусі[14]. У 2024 годзе продажы «Белджы» ў Беларусі вырасьлі да 25 239 самаходаў, якія склалі 47 % ад агульнага ліку аўтапродажаў у Беларусі. Пры гэтым на выпушчаныя «Белджы» і «Джылі» прыпала каля 90 % продажаў кітайскіх марак[15]. 20 траўня 2025 году «Белджы» пачаў зборку электрычных красовэраў «Джылі ЕХ5» зь беларускім ідэнтыфікацыйным нумарам самахода (ІНС). Электрарухавік меў магутнасьць 218 конскіх сілаў. Поўнага зараду электрамабіля ставала на 430 км язды[16].
Крыніцы
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]- ^ Кантакты (рас.) // ЗАТ «Белджы», 2020 г. Праверана 19 студзеня 2020 г.
- ^ О компаніі (рас.). Belgee. Праверана 17 верасьня 2013 г.
- ^ Регистрирация СЗАО «БЕЛДЖИ» (рас.) Новості компаніі. Belgee. Праверана 17 верасьня 2013 г.
- ^ а б Кошт завода па вытворчасьці кітайскіх Geely павялічыцца, а з чэрвеня пачнецца продаж аўто ў Расею Эканоміка. Інфармацыйны рэгіянальны партал «Барысаў» (30 траўня 2013). Праверана 18 верасьня 2013 г.
- ^ Продажі автомобілей «Geely» SC7 стартовали в городе Минске (рас.) Новості компаніі. Belgee (2 красавіка 2013). Праверана 18 верасьня 2013 г.
- ^ В Борисове начали собирать Geely Emgrand X7 (рас.) ej.by Праверана 25 студзеня 2017 г.
- ^ Анкудо, Елена (7 красавіка 2014) На заводе БелДжи собрали 120 Geely LC-Cross (рас.) ej.by Праверана 25 студзеня 2017 г.
- ^ «БелДжы» выходзіць на беларускі рынак Сацыяльны вэктар, Эканоміка. Чырвоная зорка (19 жніўня 2013). Праверана 18 верасьня 2013 г.
- ^ У Беларусі зьявіўся народны аўтамабіль уласнай зборкі - Лукашэнка // Беларускае тэлеграфнае агенцтва, 5 траўня 2014 г. Праверана 6 траўня 2014 г.
- ^ Аўтамабілі Джылі ў Беларусі болей не вырабляюць. Затое зьявіўся беларускі Кадылак. Радыё «Свабода» (24 студзеня 2017). Праверана 25 студзеня 2017 г.
- ^ Сяргей Залескі. Летась у Беларусі і Расеі прадалі аўтамабіляў «Джылі» на чвэрць мільярда даляраў // Радыё «Рацыя», 16 студзеня 2020 г. Праверана 19 студзеня 2020 г.
- ^ «Белджы» ў наступным годзе плянуе выпусьціць мінімум 35 тыс. аўто // БелТА, 21 лістапада 2022 г. Праверана 21 лістапада 2022 г.
- ^ «Белджы» экспартуе каля 80 працэнтаў вырабленых аўтамабіляў // БелТА, 17 лістапада 2022 г. Праверана 18 лістапада 2022 г.
- ^ Аўтамабіль «Джылі» стаў лідэрам продажаў у Беларусі ў 2022 годзе // БелТА, 21 лютага 2023 г. Праверана 22 лютага 2023 г.
- ^ Віталь Піваварчык. Лідэрам продажаў на аўтарынку Беларусі ў 2024 годзе стаў «Джылі» // БелТА, 15 красавіка 2025 г. Праверана 16 красавіка 2025 г.
- ^ «Белджы» пачаў вырабляць электрамабілі // БелТА, 20 траўня 2025 г. Праверана 21 траўня 2025 г.
Вонкавыя спасылкі
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]- Крэдыт (рас.) // ЗАТ «Белджы», 2020 г. Праверана 19 студзеня 2020 г.
- Тэст-драйв «Geely SC7» беларускае зборкі (рас.)