Катастрофа Х-32 Бекас у Росі (2011)
Катастрофа Х-32 Бекас у м. Рось | |
Зьвесткі пра катастрофу | |
---|---|
Дата | 9 ліпеня 2011 |
Час | 18:06:34 (15:06:34 UTC) |
Характар | авіяцыйнае здарэньне з чалавечымі ахвярамі (катастрофа) |
Прычына | Чалавечы фактар (памылка пілёта) |
Месца катастрофы |
мястэчка Рось, Ваўкавыскі раён, Гарадзенская вобласьць Каардынаты: 53°17′15.2″ пн. ш. 24°23′44.9″ у. д. / 53.287556° пн. ш. 24.395806° у. д. |
Пункт вылету | ТАА «Пружаны Авіяхімсэрвіс» Пружаны |
Першы пункт перасадкі | в. Мачуліна, Ваўкавыскі раён |
Пункт прызначэньня | ТАА «Пружаны Авіяхімсэрвіс» Клепачы |
Паветранае судна | |
Мадэль самалёта | звышлёгкі самалёт «Бекас» Х-32-912 |
Дата выпуску | 26 лютага 2008[1] |
Авіякампанія | ТАА «Пружаны Авіяхімсэрвіс» |
Бартавы нумар | 03182 |
Рэгістрацыйны нумар | ЕW-305 SL |
Пасажыры | 0 |
Экіпаж | 1 |
Загінулі | 1 |
Выжылі | 0 |
Катастрофа Х-32 Бекас у мястэчку Рось — авіякатастрофа, якая адбылася 9 ліпеня 2011 году ў мястэчцы Рось Ваўкавыскага раёну.
Абставіны
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]9 ліпеня 2011 аднаматорны двухмесны самалёт «Бекас» Х-32-912 авіяцыйнага атраду ТАА «Пружаны Авіяхімсэрвіс» па заяўцы Ваўкавыскага РАУС удзельнічаў у пошуках зьніклай жанчыны ў лясным масіве, прылеглым да вёскі Мінеўшчына Ваўкавыскага раёну. Ён прыляцеў з аэрадрому Клепачы[2] (Пружанскі раён Берасьцейскай вобласьці) ў вёску Мачуліна Краснасельскага пасялковага савету Ваўкавыскага раёну, дзе ўзяў на борт супрацоўніка МУС, які ўдзельнічаў у пошуках жанчыны. Пасьля выкананьня заданьня камандзір паветранае судзіны вярнуўся на пляцоўку ў Мачуліне для высадкі пасажыра[2].
Атрымаўшы па тэлефоне дазвол на пералёт на кропку базаваньня ў Клепачы, а 17:00 пілёт вылецеў, аднак у парушэньне палётнага заданьня накіраваўся не ў паўднёвым кірунку, а ў паўночна-заходнім, да г.п. Рось[2]. Цягам 1,5 хвілін самалёт выконваў манэўры на малой вышыні над жылымі масівамі і прылеглай тэрыторыяй. Пры выкананьні аднаго зь левых разваротаў самалёт страціў астатнюю вышыню і ўпаў на дах гаража, разьмешчанага ў гаражным каапэратыве па вуліцы Чырвонаармейскай. Пілёт загінуў на месцы авіякатастрофы. У выніку сутыкненьня пашкоджана перакрыцьцё гаража і аўтамабіль ДЭУ, які знаходзіўся ў ім. Пацярпелых сярод мясцовага насельніцтва няма.
Самалёт
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]Самалёты Х-32 Бекас выпускае ўкраінская фірма «Ліліенталь». Сэрыйна выпускаецца з 1993 году. Лёгкі шматмэтавы двухмесны самалёт. Максымальная хуткасьць — 180 км/г, максымальная вышыня палёту — 4 км.
За апошнія гады ў Беларусі, Расеі і Ўкраіне зафіксаваныя 4 выпадкі крушэньня самалётаў БЕКАС Х-32. Ва ўсіх выпадках пілёты гінулі[3].
Ахвяры
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]Пілёт — 47-гадовы Аляксандар Сафонаў, былы вайсковы лётчык. Меў стаж лётнай працы з 1985 року; агульны налёт 1259 гадзін 21 хвіліну, а на дадзеным тыпе паветранае судзіны — 110 гадзін 43 хвіліны. Авіяцыйных здарэньняў у грамадзянскай авіяцыі ў мінулым ня меў[2].
Расьсьледаваньне
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]Сьледзтва разглядала тры вэрсіі:
- зьнешняе ўзьдзеяньне
- няспраўнасьці паветранае судзіны
- чалавечы фактар[4]
Было ўстаноўлена, што пілёт у парушэньне патрабаваньняў эксплюатацыі манэўраваў на хуткасьцяў меней дапушчальных у дадзеных умовах і выконваў манэўры з вугламі крэну болей максымальна дапушчальных[5]. Такім чынам, аварыя адбылася ў выніку недысцыплінаванасьці і памылкі камандзіра паветранае судзіны, дапушчанай на малой вышыні, недастатняй для выхаду ў гарызантальны палёт[6].
Крыніцы
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]- ^ Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Комиссия по расследованию авиационного происшествия. 1.6. Сведения о воздушном судне // Окончательный отчёт по результатам расследования авиационной катастрофы сверхлёгкого самолёта «Бекас» X-32-912 EW-305 SL ООО «Пружаны Авиахимсервис», произошедшей 09.07.2011 в г.п. Россь Волковысского района Гродненской области Республики Беларусь. — Мн.: 2011. — С. 8.
- ^ а б в г Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Комиссия по расследованию авиационного происшествия. 1.1. История полёта // Окончательный отчёт по результатам расследования авиационной катастрофы сверхлёгкого самолёта «Бекас» X-32-912 EW-305 SL ООО «Пружаны Авиахимсервис», произошедшей 09.07.2011 в г.п. Россь Волковысского района Гродненской области Республики Беларусь. — Мн.: 2011. — С. 6.
- ^ У Ваўкавыскім раёне пацярпеў крушэнне лёгкаматорны самалёт. Пілот загінуў
- ^ Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Комиссия по расследованию авиационного происшествия. 2.1. Версии причин авиационного происшествия // Окончательный отчёт по результатам расследования авиационной катастрофы сверхлёгкого самолёта «Бекас» X-32-912 EW-305 SL ООО «Пружаны Авиахимсервис», произошедшей 09.07.2011 в г.п. Россь Волковысского района Гродненской области Республики Беларусь. — Мн.: 2011. — С. 22.
- ^ Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Комиссия по расследованию авиационного происшествия. 2.1.3. Версия влияния человеческого фактора (ошибка пилота) // Окончательный отчёт по результатам расследования авиационной катастрофы сверхлёгкого самолёта «Бекас» X-32-912 EW-305 SL ООО «Пружаны Авиахимсервис», произошедшей 09.07.2011 в г.п. Россь Волковысского района Гродненской области Республики Беларусь. — Мн.: 2011. — С. 24—28.
- ^ Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Комиссия по расследованию авиационного происшествия. 3. Заключение // Окончательный отчёт по результатам расследования авиационной катастрофы сверхлёгкого самолёта «Бекас» X-32-912 EW-305 SL ООО «Пружаны Авиахимсервис», произошедшей 09.07.2011 в г.п. Россь Волковысского района Гродненской области Республики Беларусь. — Мн.: 2011. — С. 29.
Літаратура
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]- Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Комиссия по расследованию авиационного происшествия. 1.1. История полёта // Окончательный отчёт по результатам расследования авиационной катастрофы сверхлёгкого самолёта «Бекас» X-32-912 EW-305 SL ООО «Пружаны Авиахимсервис», произошедшей 09.07.2011 в г.п. Россь Волковысского района Гродненской области Республики Беларусь. — Мн.: 2011. — 29 с.
Вонкавыя спасылкі
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]- Сталі вядомыя некаторыя падрабязнасці аварыі звышлёгкага самалёта ў Ваўкавыскім раёне // БелаПАН, 11 ліпеня 2011
|