Вагон мэтро тыпу Д

Зьвесткі зь Вікіпэдыі — вольнай энцыкляпэдыі
Перайсьці да навігацыі Перайсьці да пошуку
Тып Д
81-702
Vagon metro D-844.jpg
Вытворца Сьцяг СССР Мыцішчанскі машынабудаўнічы завод
Пэрыяд выпуску 1955—1963
Усяго выраблена 662
Нумарацыя 807—1000, 2001—2468
Тара 36,2 т
Даўжыня 19 166 мм
Шырыня 2700 мм
Вышыня 3695 мм
Хуткасьць 75 км/ч
Паскарэньне/замядленьне 1,0 м/с²/1,0 м/с²
Тып тормазу рэастатны
Магутнасьць 4×72 кВт
Дыямэтар колаў 900
Пасажыраёмістасьць 264
Выкарыстоўваецца Маскоўскі мэтрапалітэн
Пецярбурскі мэтрапалітэн
Кіеўскі мэтрапалітэн
Новасыбірскі мэтрапалітэн

Вагоны мэтрапалітэна тыпу Д сэрыйна выпускаліся ў 1955—1963 гадах. У 1949 годзе былі пабудаваны прататыпы М5 з нумарамі 401—406, пазьней 501—506, пазьней 601—606, пазьней 701—706 з прысваеньнем тыпу УМ5, пазьней 801—806 Мыцішчанскім машынабудаўнічым заводам. Эксплюатаваліся ў Маскоўскім мэтрапалітэне да 1995 году, у Пецярбургскім мэтрапалітэне да 1992 году і ў Кіеўскім мэтрапалітэне да 1969 году. Таксама тры вагона такога тыпу выкарыстоўваліся ў дэпо Новасыбірскага мэтрапалітэну у якасьці службовых (лябараторыя СЦБ і яе суправаджэньне). Асноўнымі адрозьненьнямі ад вагонаў тыпу Г было істотнае памяншэньне масы вагона і паляпшэньне электрычнага абсталяваньня. Усяго было выпушчана 662 вагона гэтага тыпу, якія атрымалі нумары з 807 па 1000 і з 2001 па 2468. На сапраўдны момант амаль усе зь іх сьпісаны і толькі некалькі дзясяткаў зь іх працуюць у Пецярбургскім мэтрапалітэне і некаторых іншых у якасьці кантактна-акумулятарных электравозаў ці грузавых вагонаў.

Выпушчаныя вагоны[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]

Год
Колькасьць
выпушчаных вагонаў
Нумары Нататкі
Вагон мэтро тыпу М5 і УМ5
1949
6
401—406 1951 год: вагоны №№ 401—406 перанумараваны ў №№ 501—506. 1953 год: вагоны №№ 501—506 перанумараваны ў №№ 601—606. 1953 год: вагоны №№ 601—606 перанумараваны ў №№ 701—706 з прысваеньнем тыпу УМ5. 1955 год: вагоны №№ 701—706 перанумараваны ў №№ 801—806.
Вагон мэтро тыпу Д
1955
19
807—825
1956
70
826—895
1957
70
896—965
1958
70
966—1000; 2001—2035 Вагон № 2018 першы вагон у СССР з гофрамі.
1959
78
2036—2113
1960
85
2114—2198
1961
100
2199—2298
1962
120
2299—2418
1963
50
2419—2468
Усяго:
662

Вонкавыя спасылкі[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]