Аўдзі
| «Аўдзі» | |
| ням. Audi | |
 | |
 | |
| Тып | акцыянэрнае таварыства |
|---|---|
| Лістынг на біржы | NSU |
| Дэвіз | Vorsprung durch Technik |
| Заснаваная | 16 ліпеня 1909 (115 гадоў таму) |
| Заснавальнікі | Аўгуст Хорш |
| Уласьнікі | Фольксваген (канцэрн) |
| Краіна | Нямеччына |
| Разьмяшчэньне | зямля Баварыя |
| Адрас | Інгальштат |
| Ключавыя фігуры | Марцін Ўінтэркорн |
| Галіна | аўтамабільная |
| Прадукцыя | аўтамабілі, рухавікі |
| Абарачэньне | 33,617 млрд эўра (2007) |
| Апэрацыйны прыбытак | 2,915 млрд эўра (2007) |
| Чысты прыбытак |
|
| Лік супрацоўнікаў | 53 347 (2007) |
| Матчына кампанія | канцэрн «Фольксваген» |
| Даччыныя кампаніі | Ducati[d], Lamborghini[d], Audi Hungaria Zrt.[d], Audi Sport[d], Ducati[d] і Audi F1 Team[d] |
«А́ўдзі»[1] — нямецкая аўтамабілебудаўнічая кампанія ў складзе канцэрну «Фольксваген», якая спэцыялізуецца на выпуску раскошных аўтамабіляў.
Штаб-кватэра — у Інгальштаце (Нямеччына). Старшыня рады дырэктараў — Марцін Ўінтэркорн.
Гісторыя
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]1910—1920. Першы аўтамабіль
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]16 ліпеня 1909 году ў Цьвікаў (Нямеччына), пасьля прававой спрэчкі зь першымі заводамі Horch-Werke, Аўгуст Хорх пераназваў свой другі аўтамабільны завод у Audi Automobil-Werke. Пры выбары новай назвы Хорх, не жадаючы цалкам «саступаць» супернікам сваё ўласнае прозьвішча, вырашыў выкарыстаць каламбур. Слова horch па-нямецку азначае «слухай», як і audi па-латыні.
У сярэдзіне 1910 году завод выпусьціў на рынак першы аўтамабіль Audi. Гэты аўтамабіль меў 2,6 літровы чатырохцыліндравы рухавік магутнасьцю 22 л. с.
Крыніцы
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]- ^ «Аўдзі» // Беларуская энцыкляпэдыя ў 18 тамах / гал.рэд. Генадзь Пашкоў. — Менск: Беларуская энцыкляпэдыя імя Петруся Броўкі, 1996. — Т. 2: Аршыца — Беларусцы. — С. 85. — 480 с. — 10 000 ас. — ISBN 985-11-0061-7
Вонкавыя спасылкі
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]- Афіцыйны сайт (анг.)
| Гэта — накід артыкула. Вы можаце дапамагчы Вікіпэдыі, пашырыўшы яго. |