Citroën C5

Зьвесткі зь Вікіпэдыі — вольнай энцыкляпэдыі
Перайсьці да навігацыі Перайсьці да пошуку
Citroën C5
Citroën C5 на Geneva MotorShow-2013
Агульныя зьвесткі
ВытворцаCitroën
Гады вытворчасьці з 2001
Зборка
Зьнешні выгляд
Кляса аўтамабіль сярэдняга клясу
Кузаў
Кампанаваньне пярэднерухавы, пярэднепрывадны
Плятформа PSA PF3
Максымальная хуткасьць
Гісторыя
Папярэднік Citroën Xantia
Падобныя

Citroën C5 (па-беларуску: Сытраэ́н Ц5) — легкавік сярэдняга клясу францускага вытворцы Citroën, які выпускаецца з 2001. З 2008 у вытворчасьць запушчанае другое пакаленьне. У мадэльным шэрагу Citroën C5 замяніў мадэль Xantia ў клясе вялікіх сямейных аўтамабіляў.

Адзіны аўтамабіль у сваёй цэнавай катэгорыі з гідрапнэўматычнай падвескай Hydractive III+, што забясьпечвае ягоныя высокія адзнакі ў галіне выгодаў. У таньнейшых камплектацыях усталёўваецца спружынная падвеска Макфэрсана.

Першае пакаленьне (2001—2008)[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]

Першае пакаленьне
Citroën C5 I
Агульныя зьвесткі
ВытворцаCitroën
Гады вытворчасьці 2001—2008
Зьнешні выгляд
Кляса Sport car
Кузаў
Кампанаваньне пярэднерухавы, пярэднепрывадны
Плятформа PSA PF3
Колькасьць дзьвярэй
Сілавы блёк
Рухавік
  • 1.8 L I4
  • 2.0 L I4
  • 3.0 L V6
  • 1.6 L Дызэль I4
  • 2.0 L Дызэль I4
  • 2.2 L Дызэль I4
Прывад
Габарыты
Даўжыня 4745 мм (хэтчбэк)
4839 мм (унівэрсал)
Вышыня 1476 мм (хэтчбэк)
1511 мм (унівэрсал)
Максымальная хуткасьць
Гісторыя
Папярэднік Citroën Xantia
Падобныя

Дэбют Citroën C5 адбыўся на Парыскім аўтасалёне 2001 року. У мадэльным шэрагу кампаніі замяніў мадэль Xantia. C5 першага пакаленьня выпускаўся 5-цідзьверным з кузавамі хэтчбэк ды ўнівэрсал. Рухавікі 1.8 і 2.0-літровыя чатырохцыліндравыя і 3.0-літровы V6 бэнзінавыя, а таксама 1.6, 2.0 і 2.2-літровыя дызэльныя з наўпроставым упырскам.

C5 рэалізаваў ідэю далейшага разьвіцьця фірмовай гідрапнэўматычнае падвескі, цяпер званай Hydractive III. Асноўным новаўвядзеньнем у гэтай сыстэме было выкарыстаньне электронных сэнсараў замест мэханічных карэктараў вышыні, якія выкарыстоўваліся ва ўсіх ранейшых гідрапнэўматычных аўтамабілях. Гэта дазволіла кампутару падвескі аўтаматычна кантраляваць вышыню язды: на высокай хуткасьці падвеска зьніжалася дзеля зьмяншэньня аэрадынамічнага супраціву, а на маленькай хуткасьці на разьбітых дарогах павялічваўся дарожны прасьвет. Было пакінутае й ручное кіраваньне вышынёю падвескі, аднак прыярытэт у выбары становішча аддаецца кампутару ў выпадку, калі хуткасьць руху не адпавядае абранай пазыцыі падвескі.

У гэтай мадэлі вытворца ўпершыню зрабіў незалежнымі адна ад адной тармазную сыстэму і падвеску: гідраўлічная помпа сілкуецца не ад рухавіку, а ад акумулятара.

У 2004 року C5 атрымаў значную перапрацоўку зьнешняга выгляду дзеля набліжэньня да выгляду Citroën C4. Хэтчбэк быў падоўжаны з 4618 мм да 4745 мм, а ўнівэрсал з 4755 мм да 4840 мм. Асноўныя зьмены экстэр’еру закранулі пярэднюю частку кузаву, дзе зьявіўся новы капот, бампэр, крата радыятару, фары. Таксама ў гэтай вэрсіі фары сталі паваротнымі ў бок руху аўтамабіля.

Citroën C5 у вэрсіі 2004 року
Рухавік Аб’ём Магутнасьць Круцельны момант Макс. хуткасьць 0-100 км/г
1.8 L EW7 I4 1749 см³ 85 кВ (113 к. с.) @ 5500 анх 160 Н·м @ 4000 анх 196 км/г 11,1
1.8 L EW7 I4 1749 см³ 85 кВ (113 к. с.) @ 5500 анх 160 Н·м @ 4000 анх 196 км/г 11,3
2.0 L EW10 I4 1997 см³ 100 кВ (134 к. с.) @ 6000 анх 190 Н·м @ 4100 анх 208 км/г 9,8
2.0 L EW10 I4 HPI 1997 см³ 100 кВ (140 к. с.) @ 6000 анх 192 Н·м @ 4000 анх 209 км/г 9,6
2.0 L EW10 I4 VVT 1997 см³ 100 кВ (140 к. с.) @ 6000 анх 200 Н·м @ 4000 анх 210 км/г 9,1
3.0 L ES9 V6 2946 см³ 152 кВ (204 к. с.) @ 6000 анх 285 Н·м @ 3750 анх 232 км/г 9,7
3.0 L ES9 V6 VVT 2946 см³ 155 кВ (211 к. с.) 230 км/г 8,6
1.6 L DV6 HDi diesel I4 1560 см³ 80 кВ (108 к. с.) @ 4000 анх 240 Н·м @ 1750 анх 190 км/г 11,3
2.0 L DW10 HDi diesel I4 1997 см³ 66 кВ (89 к. с.) @ 4000 анх 205 Н·м @ 1900 анх 180 км/г 13,1
2.0 L DW10 HDi diesel I4 1997 см³ 80 кВ (108 к. с.) @ 4000 анх 250 Н·м @ 1750 анх 192 км/г 11,3
2.0 L DW10 HDi diesel I4 1997 см³ 100 кВ (134 к. с.) @ 4000 анх 320 Н·м @ 2000 анх 204 км/г 9,8
2.2 L DW12 HDi diesel I4 2179 см³ 98 кВ (131 к. с.) @ 4000 анх 314 Н·м @ 2000 анх 204 км/г 10,5
2.2 L DW12 HDi diesel I4 2179 см³ 130 кВ (170 к. с.) @ 4000 анх 400 Н·м @ 1750 анх 222 км/г 8,5


Другое пакаленьне (з 2008)[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]

Другое пакаленьне
Citroën C5 II
Агульныя зьвесткі
ВытворцаCitroën
Гады вытворчасьці з 2008
Зьнешні выгляд
Кляса Sport car
Кузаў
Колькасьць дзьвярэй
Сілавы блёк
Рухавік
  • 1.6 L I4
  • 1.8 L I4
  • 2.0 L I4
  • 3.0 L V6
  • 1.6 L Дызэль I4
  • 2.0 L Дызэль I4
  • 2.2 L Дызэль I4
  • 2.7 L Дызэль V6
  • 3.0 L Дызэль V6
Трансмісія
Прывад
Габарыты
Колавая база 2814 мм
Даўжыня 4778 мм (сэдан)
4829 мм (унівэрсал)
Шырыня 1852 мм
Вышыня 1455 мм (сэдан)
1471 мм (унівэрсал)
Максымальная хуткасьць
Гісторыя
Дызайнэр Domagoj Djukec
Папярэднік Citroën Xantia
Падобныя Peugeot 508

У кастрычніку 2007 быў прадстаўлены Citroën C5 новага пакаленьня, які зьмяніў форму кузаву з хэтчбэку на звычайны трохсэкцыйны салён аэрадынамічнай формы. Зьявілася пэўнае падабенства зь нямецкімі легкавікамі, за што мадэль часта крытыкуюць прыхільнікі «сапраўднага» Citroën; увагнутае ўнутар задняе шкло (падобна да Citroën CX і Citroën C6); шматгранныя фары; больш абцякальнай стала крата радыятару.

Мадэль выйшла ў продаж у лютым 2008[1], у траўні таго ж року выйшла вэрсія з кузавам ўнівэрсал[1], якая атрымала назву Tourer. Гэтая мадэль атрымала прэмію Аўтамабіль году Ірляндыі-2009 і Найлепшы імпартны легкавік Японіі—2008/09.

Другое пакаленьне C5 даступнае ў варыянтах як са звычайнай, так і з гідрапнэўматычнай падвескаю Hydractive III+. Быў выпушчаны варыянт з рухавіком аб’ёмам 2.7L Ford AJD-V6/PSA DT17 ад Citroën C6, які ў 2009 быў заменены 3-хлітровым з паменшаным спажываньнем і зьменшанай колькасьцю выкідаў[2].

У 2010 адбылася першая мадыфікацыя канфігурацыі C5. 2-хлітровы HDi 140 і 2,2-літровы HDi 173 маторы былі замененыя 2.0L HDi 160 для 6-ступеневай каробкі перадачаў і адпаведны стандарту Euro 5. Аналягічна 2-хлітровы 16V 143-хсільны бэнзінавы рухавік быў заменены на 1.6L THP 155 для 6-ступеневае мэханічнай КПП. У шэраг рухавікоў былі дададзеныя дызэльныя 2.0 HDI 160 і 2.2 HDI 200 і бэнзінавы 1.6 VTI 120. Таксама зазнаў невялікія зьмены зьнешні выгляд: замест лямпаў напальваньня ў фарах дзённага сьвятла зьявіліся сьветладыёдныя сэкцыі.

У ліпені 2012 пасьля чарговых касмэтычных зьменаў C5 займеў больш плаўныя падвойныя «шэўроны» (эмблема вытворцы) ды іншы малюнак 17-цалевых дыскаў.

eTouch[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]

У ліку паслугаў па неадкладнай і тэхнічнай дапамозе прысутнічае сэрвіс Citroën eTouch зь віртуальным кіраўніцтвам па эксплюатацыі, дасяжным у сэціве. Акрамя таго, Citroen eTouch абсталяваная GPS-модулем і SIM-карткай без тарыфнага пляну і зь неабмежаваным тэрмінам дзеяньня, што дазваляе ёй дзейнічаць цалкам аўтаномна. На прыстроі толькі дзьве кнопкі — «SOS» для выкліку хуткай дапамогі (яна спрацоўвае аўтаматычна пры ўдары) і «Double Chevron» для званкоў у тэхнічную службу.

Citroën C5 II
Citroën C5 Tourer
Двухмесны канцэпт Citroën C5 Airscape (2007)
Рухавік Аб’ём Магутнасьць Макс. хуткасьць 0-100 км/г Спажываньне
(л/100 км)
Выкід CO2 (g/BIK)
1.8 L I4 1749 см³ 93 кВ (125 к. с.) 201 км/г 11,0 6,57 188/24%
1.6 L I4 1598 см³ 89 кВ (120 к. с.) 188 км/г 12,2 6,2 144/%
2.0 L I4 1997 см³ 104 кВ (140 к. с.) 208 км/г 9,7 7,00 198/26%
1.6 L I4 1598 см³ 115 кВ (154 к. с.) 210 км/г 8,6 6,69 153/?%
3.0 L V6 2946 см³ 157 кВ (211 к. с.) 224 км/г 9,2 10,50 248/?%
1.6 L diesel I4 1560 см³ 81 кВ (109 к. с.) 192 км/г 12,2 4,67 149/19%
1.6 L diesel I4 1560 см³ 81 кВ (109 к. с.) 190 км/г 11,6 4,6 120/?%
2.0 L diesel I4 1997 см³ 101 кВ (136 к. с.) 204 км/г 10,6 4,99 157/21%
2.0 L diesel I4 1997 см³ 104 кВ (140 к. с.) 204 км/г 10,6 5,7 139/?%
2.2 L diesel I4 1997 см³ 149 кВ (200 к. с.) 230 км/г 8,3 5,9 155/?%
2.0 L diesel I4 1997 см³ 120 кВ (161 к. с.) 210 км/г 9,1 5,29 139/?%
2.2 L diesel I4 2179 см³ 127 кВ (170 к. с.) 217 км/г 9,2 5,41 172/24%
2.7 L diesel V6 2720 см³ 155 кВ (208 к. с.) 224 км/г 8,9 7,00 223/34%
3.0 L diesel V6 2992 см³ 179 кВ (240 к. с.) 243 км/г 7,7 6,19 195/30%

Крыніцы[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]

  1. ^ а б PSA Annual Report 2012(анг.) Car manufacturers. PSA. Праверана 16 April 2013 г.
  2. ^ Citroën C5 Saloon (08 on): Facts and figures(анг.) // Bauer Automotive Limited Праверана 2009-12-28 г.

Вонкавыя спасылкі[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]

Commons-logo.svg Citroën C5сховішча мультымэдыйных матэрыялаў