Магілёўскі тралейбус: розьніца паміж вэрсіямі
Радок 51: | Радок 51: | ||
== Спасылкі == |
== Спасылкі == |
||
* [http://bytrans.net/foto/thumbnails.php?album=183 Фотаздымкі грамадскага транспарту ў Магілёве] |
* [http://bytrans.net/foto/thumbnails.php?album=183 Фотаздымкі грамадскага транспарту ў Магілёве] |
||
[[Катэгорыя:Транспарт Магілёва]] |
[[Катэгорыя:Транспарт Магілёва]] |
||
[[Катэгорыя:Тралейбусныя сістэмы Беларусі]] |
[[Катэгорыя:Тралейбусныя сістэмы Беларусі]] |
||
[[Катэгорыя: |
[[Катэгорыя:Зьявіліся ў 1970 годзе]] |
Вэрсія ад 14:53, 10 красавіка 2008
Тралейбусны рух ў Магілёве быў распачаты 19 студзеня 1970 году. На гэты момант ў Магілёве працягласьць тралейбусных ліній складае — каля 44 км, 12 маршрутаў. Эксплуатуючай арганізацыяй з'яўляецца МГКУП «Гарэлектратранспарт» ў склад якога ўваходзіць адзін тралейбусны парк. На долю электратранспарта прыходзіцца 43 % ат усяго аб'ёма гарадскіх перавозок, за 2007 год было перавезена 79,5 млн.чалавек.
Эксплуатуючая арганізацыя
МГКУП «Гарэлектратранспарт»
Тралейбусны парк
Вул. Чалюскінцаў, 139 (адчынены ў 1969 годзе)
Гісторыя і переспектывы развіцьця
Гісторыя
Рух тралейбусаў у горадзе пачаўся 19 студзеня 1970 году. Першыя тралейбусы паехалі па маршруце Вакзал - Завод імя Куйбышава 18 лютага 1970 году. Найбольш новымі з'яўляюцца: 2,5 кілямэтровая лінія па вул.Першамайская ад Вакзала да чыгуначнага пераезду, з дыспетчерскім пунктам (1997 год) і 6 кілямэтровая лінія ў напрамку завода "Магілёўтрансмаш" (1997 год) па вуліцам Грышына, Бялінскага (аднабаковы рух) і вул.Крупскай з вялікім разваротным кальцом ў канцы лініі (з сярэдзіны 2000-х гадоў кальцо дэмантавана), а таксама новае разваротное кальцо "Аблгаз" на праспекце Шмідта. Першапачаткова ў горад прыходзілі тралейбусы ЗІУ-5, але ў пачатку-сярэдзіне 1980-х гадоў яны былі замененыя на ЗІУ-682, а ў 1993-1994 ў горад пачалі прыходзіць беларускія тралейбусы АКСМ-101. У 1993 ў Магілёў прыйшлі 2 тралейбуса Кіеў-11 вытворчасьці УП "Белкамунмаш" (нумары 270 і 297), №297 адпрацаваў да пачатку 2000-х гадоў, а №270 зараз выкарыстоўваецца ў якасьці тэхдапамогі (прычэп адрэзаны). З 1996-1997 гадоў пачаліся пастаўкі тралейбусаў АКСМ-201 і АКСМ-201.01, якія працягваліся да 2006 года. У 2004 годзе ў тралейбусны парк прыйшоў адзіны сучленены тралейбус АКСМ-333 і атрымаў нумар 022.
Перэспектывы развіцьця
Плянуецца пабудова ліній па вул.Лазарэнкі ад Драмтэатру да вул.Касманаўтаў, па вул.Каралёва, праспекце Міру, па ыул.Якубоўскага ў жылы раёон "Казіміроўка".
Тралейбусная сетка
Характарыстыка маршрутнай тралейбуснай сеткі г. Магілёў (2007 год):
- Колькасьць тралейбусных маршрутаў — 12
- Працягласьць тралейбусных маршрутаў — 272 км
- Сярэдняя даўжыня маршрута — 22,6 км
- Колькасьць прыпыначных пунктаў — 112
- Колькасьць дыспетчарскіх пунктаў — 4
Рухомы склад
У Магілёве эксплуатуюцца тралейбусы мадэляў: ЗІУ-682, АКСМ-101, АКСМ-201, АКСМ-321, АКСМ-333
- У тым ліку:
Маршрутная сетка
- Маршрут № 1: Лазарэнкі - ДП ЦЭЦ-2
- Маршрут № 2: Завод "Магілёўтрансмаш" - ДП Зялёны Луг
- Маршрут № 2к: Плошча Арджанікідзэ - ДП Зялёны Луг
- Маршрут № 3: Плошча Арджанікідзэ - ДП ЦЭЦ-2
- Маршрут № 3к: Плошча Арджанікідзэ - Аблгаз
- Маршрут № 4: ДП Пераезд - ДП Любуж
- Маршрут № 5: Вакзал - ДП ЦЭЦ-2
- Маршрут № 5к: Вакзал - Аблгаз
- Маршрут № 6: ДП Любуж - ДП ЦЭЦ-2
- Маршрут № 7: ДП Зялёны Луг - ДП Любуж
- Маршрут № 8: ДП Зялёны Луг - Вакзал
- Маршрут № 10: Плошча Арджанікідзэ - ДП Любуж