Перайсьці да зьместу

Аўтазаводзкая лінія мэтро (Менск)

Зьвесткі зь Вікіпэдыі — вольнай энцыкляпэдыі
Аўтазаводзкая лінія
Менскі мэтрапалітэн
Пачатак працы 31 сьнежня 1990
Даўжыня, км 18,1
Колькасьць станцыяў 14
Вагонаў у складзе 5
Завантажаныя станцыі «Купалаўская»
Наземныя часткі Няма
Электрадэпо ЦЧ-2 «Магілёўскае»
Аўтазаводзкая лінія
Каменная горка (станцыя мэтро) leer
Каменная Горка
Кунцаўшчына (станцыя мэтро) leer
Кунцаўшчына
Спартыўная (станцыя мэтро, Менск) leer
Спартыўная
Пушкінская (станцыя мэтро, Менск) leer
Пушкінская
Маладзёжная (станцыя мэтро, Менск) Менск-Паўночны
Маладзёжная
Фрунзенская (станцыя мэтро, Менск) Юбілейная плошча (станцыя мэтро)
Фрунзенская
Няміга (станцыя мэтро) leer
Няміга
Купалаўская (станцыя мэтро)
Кастрычніцкая (станцыя мэтро, Менск)
Купалаўская
Першамайская (станцыя мэтро, Менск) leer
Першамайская
Пралетарская (станцыя мэтро, Менск) Менск-Усходні
Пралетарская
Трактарны завод (станцыя мэтро, Менск) leer
Трактарны завод
Партызанская (станцыя мэтро, Менск) leer
Партызанская
Аўтазаводзкая (станцыя мэтро, Менск) leer
Аўтазаводзкая
Магілёўская (станцыя мэтро) leer
Магілёўская
Магілёўскае (электрадэпо) leer
ЦЧ-2 «Магілёўскае»

Аўтазаводзкая лінія — другая па ліку лінія Менскага мэтрапалітэну, адчыненая 31 сьнежня 1990 году пяцьцю станцыямі: «Фрунзенская», «Няміга», «Купалаўская», «Пралетарская» і «Трактарны завод».

Цяпер лінія ў складзе чатырнаццаці станцыяў доўжыцца 18,1 км празь Менск з паўднёвага ўсходу на захад.

Лінія была спраектаваная ў 1980-х гадох. Прапанавалася пабудаваць 15 станцыяў (14 пабудавана), якія мусілі зьвязаць Заводзкі раён і заходнюю частку гораду.

Будаўніцтва лініі пачалося ў 1984 годзе, а перавозкі пачаліся 31 сьнежня 1990 году. У першую чаргу ўвайшлі станцыі Фрунзенская, Няміга, Купалаўская, Пралетарская і Трактарны завод. Першамайская была адчыненая празь некалькі месяцаў — у 1991 годзе.