Лякаматыў: розьніца паміж вэрсіямі
д r2.7.2) (робат дадаў: fiu-vro:Vitur |
д Bot: Migrating 59 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q93301 (translate me) |
||
| Радок 14: | Радок 14: | ||
[[Катэгорыя:Лякаматывы| ]] |
[[Катэгорыя:Лякаматывы| ]] |
||
[[als:Lokomotive]] |
|||
[[gn:Ñemýiha]] |
|||
[[az:Lokomotiv]] |
|||
[[be:Лакаматыў]] |
|||
[[bg:Локомотив]] |
|||
[[br:Stlejerez]] |
|||
[[ca:Locomotora]] |
|||
[[cs:Lokomotiva]] |
|||
[[da:Lokomotiv]] |
|||
[[de:Lokomotive]] |
|||
[[et:Vedur]] |
|||
[[en:Locomotive]] |
|||
[[es:Locomotora]] |
|||
[[eo:Lokomotivo]] |
|||
[[fa:لوکوموتیو]] |
|||
[[fr:Locomotive]] |
|||
[[gd:Inneal-siubhail]] |
|||
[[ko:기관차]] |
|||
[[hr:Lokomotiva]] |
|||
[[io:Lokomotivo]] |
|||
[[id:Lokomotif]] |
|||
[[it:Locomotiva]] |
|||
[[he:קטר]] |
|||
[[jv:Lokomotif]] |
|||
[[sw:Injinitreni]] |
|||
[[la:Machina vectrix]] |
|||
[[lv:Lokomotīve]] |
|||
[[lb:Lokomotiv]] |
|||
[[lt:Lokomotyvas]] |
|||
[[lij:Locomotiva]] |
|||
[[hu:Mozdony]] |
|||
[[mk:Локомотива]] |
|||
[[mr:रेल्वे इंजिन]] |
|||
[[ms:Lokomotif]] |
|||
[[mdf:Электроулав]] |
|||
[[nl:Locomotief (spoorwegmaterieel)]] |
|||
[[ja:機関車]] |
|||
[[no:Lokomotiv]] |
|||
[[nn:Lokomotiv]] |
|||
[[pl:Lokomotywa]] |
|||
[[pt:Locomotiva]] |
|||
[[ksh:Lokomotiv]] |
|||
[[ro:Locomotivă]] |
|||
[[qu:Antakuyu]] |
|||
[[ru:Локомотив]] |
|||
[[simple:Locomotive]] |
|||
[[sk:Rušeň]] |
|||
[[sl:Lokomotiva]] |
|||
[[sr:Локомотива]] |
|||
[[sh:Lokomotiva]] |
|||
[[fi:Veturi]] |
|||
[[sv:Lok]] |
|||
[[ta:உந்துப் பொறி]] |
|||
[[tr:Lokomotif]] |
|||
[[uk:Локомотив]] |
|||
[[vi:Đầu máy xe lửa]] |
|||
[[fiu-vro:Vitur]] |
|||
[[war:Lokomotiba]] |
|||
[[zh:鐵路機車]] |
|||
Вэрсія ад 05:53, 9 сакавіка 2013
Лякаматыў (фр. locomotive ад лац. loco moveo — зрушваю з месца) — зрушаць зь месца) — транспартны сродак, прызначаны для выкарыстаньня на чыгунцы. Лякаматыў выкарыстоўваецца для перасоўваньня несамаходных вагонаў.
Гісторыя
Першыя пасьпяховыя мадэлі лякаматываў былі пабудаваныя корнскім вынаходнікам Рычардам Трэвітыкам. У 1804 годзе яго паравы лякаматыў працягнуў склад па трамвайных пуцях мэталюргічнай фабрыкі Пэнідарэн, што каля Мартыр Тыдфіл у Валіі. Пры гэтым, хоць лякаматыў працягнуў па пуцях 10 тон жалеза і 70 пасажыраў у пяці вагонах на 14 км, гэта сталася вялікай нагрузкай для формаў рэек, якія выкарыстоўваліся ў той час. Лякаматыў зрабіў толькі тры паездкі. Трэвітык пасьля гэтай спробы стварыў яшчэ некалькі лякаматываў, адзін зь якіх выкарыстоўваўся на шахтах у Тынсадзе на поўначы Ангельшчыны, дзе быў пабачаны маладым Джорджам Стэфэнсанам.[1]
Першым пасьпяховым лякаматывам на паравай цяге быў лякаматыў для зубчастай чыгункі Мэт’ю Мюрэя «Salamanca», пабудаваны для вузкакалейнай Middleton Railway у 1812 годзе. Пасьля ў 1813 годзе Крыстафэрам Блэкетам і Ўільямам Хэдлі для «Wylam Colliery Railway» быў пабудаваны «Пыхкаючы Білі» (анг. Puffing Billy). Цяпер гэты лякаматыў знаходзіцца ў Музэі навукі ў Лёндане і зьяўляецца найстарэшым цягніком у сьвеце.[2]
Крыніцы
Вонкавыя спасылкі
Лякаматыў — сховішча мультымэдыйных матэрыялаў