Перайсьці да зьместу

Chevrolet Master

Зьвесткі зь Вікіпэдыі — вольнай энцыкляпэдыі
(Перанакіравана з «Chevrolet Master Deluxe GA»)
Chevrolet Master; Chevrolet Master Deluxe
Агульныя зьвесткі
ВытворцаChevrolet
Іншыя назвы Series CA (1933)
Series DA (1934)
Series EA і ED (1935)
Series FA і FD (1936)
Series GA і BB (1937)
Series HA і HB (1938)
Series JA (1939)
Гады вытворчасьці 1933—1942
Месца вытворчасьці
Зьнешні выгляд
Кузаў
  • 2-дзьвернае купэ з адкідным сядзеньнем[1]
  • 2-дзьверны кабрыялет з адкідным сядзеньнем[1]
  • 4-дзьверны сэдан
  • 2-дзьверны пікап
Кампанаваньне заднепрыводны аўтамабіль з рухавіком сьпераду
Плятформа плятформа „А“
Колькасьць дзьвярэй
Сілавы блёк
Рухавік верхнеклапанны 6-цыліндравы рухавік аб’ёмам 3,4 л
Прывад
Габарыты
Колавая база 2870 мм
Максымальная хуткасьць
Гісторыя
Папярэднік Chevrolet Eagle
Наступнік Chevrolet Deluxe
Падобныя Chevrolet Standard Six
Pontiac Series 603
Chevrolet Suburban

Chevrolet Master і Chevrolet Master Deluxe — легкавыя аўтамабілі амэрыканскай кампаніі Chevrolet, якія выпускаліся ў 1933—1942 роках.

Chevrolet Master выйшаў на замену папярэднай мадэлі Master Eagle і стаў найдаражэйшай на той час маркай Chevrolet[1]. З гэтага пакаленьня ўсе аўтамабілі Chevrolet займелі ўласны карпаратыўны стыль, лёгка пазнавальны рашоткай сьпераду з схаваным радыятарам. З 1940 пачала выпускацца яшчэ даражэйшая вэрсія Master Deluxe пад назвай Special Deluxe.

Chevrolet Master стаў апошняй мадэльлю, якая ў машынакамплектах пастаўлялася ў Японію для зборкі на заводзе ў Осацы. Пасьля экспрапрыяцыі японскімі ўладамі завод быў перададзены на патрэбы Toyota[2][3].

Назву «Master» мелі некалькі розных вэрсіяў аўтамабіляў.

Замест маркі Master Eagle 1933 року тады ж зьявілася першая вэрсія — Series CA Master. У наступным року выйшла Series DA Master з павялічанай да 2845 мм колавай базай (на 127 мм болей у параўнаньні з стандартнай).

У вэрсіі 1935 року (Series EA і ED) адбылася зьмена дызайну; драўляныя дэталі былі замененыя сталёвымі[4].

У 1936 року ўсе Chevrolet займелі новы выгляд у стылі ар-дэко, што закранула і Master Series FA ды FD, якія сталі падобнымі з выгляду да Pontiac Deluxe.

У 1937 року Master замяніў Standard Six зь ніжэйшага цэнавога сэгмэнту, а Master Deluxe стаў даражэйшым прадстаўніком клясу (Series GA і GB).

Продажы Master (Series HB) і Master Deluxe (HA) у 1938 року дасягнулі адпаведна 162 430 і 302 728 адзінак.

Master Deluxe у 1939 року меў сэрыйную назву JA, а базавая мадэль была перайменаваная ў Master 85 (JB). Зьявілася варыяцыя з кузавам унівэрсал[5].

У 1940 року засталіся варыянты Master 85 (KB) і даражэйшы Master Deluxe (KA), а таксама зьявіўся яшчэ лепей укаплектаваны варыянт «Special Deluxe».

Грузавікі і аўтобусы

[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]

Chevrolet Master стаў апошнім сэрыйным грузавіком і аўтобусам, які меў аднолькавы выгляд зь легкавіком. Далей Chevrolet перайшлі на выпуск асобнай сэрыі грузавікоў AK Series.

  1. ^ а б в  Kimes, Beverly Standard catalog of American Cars 1805—1942. — third. — Krause publications, 1996. — С. 283—302. — ISBN 0-87341-478-0
  2. ^ Toyota AA: Meet the World’s Oldest Toyota (анг.) Праверана 27 чэрвеня 2021 г.
  3. ^  Mason, Mark American Multinationals and Japan: The Political Economy of Japanese Capital Controls, 1899-1980. — Harvard Univ Asia Center, September 2, 1992. — ISBN 9780674026308
  4. ^  Gunnell, John Standard Catalog of Chevrolet, 1912-2003: 90 Years of History. — 18 November 2011. — ISBN 9781440230516
  5. ^ Odin, L.C. World in Motion 1939, The whole of the year's automobile production. — Belvedere Publishing, 2015.

Вонкавыя спасылкі

[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]