Мэтрапалітэн: розьніца паміж вэрсіямі

Зьвесткі зь Вікіпэдыі — вольнай энцыкляпэдыі
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
д робат дадаў: tt:Метрополитен
Радок 60: Радок 60:
[[hu:Metró]]
[[hu:Metró]]
[[ml:അതിവേഗഗതാഗതം]]
[[ml:അതിവേഗഗതാഗതം]]
[[mr:नवी दिल्ली मेट्रो]]
[[ms:Alihan laju]]
[[ms:Alihan laju]]
[[mn:Метро]]
[[mn:Метро]]
Радок 74: Радок 73:
[[ro:Metrou]]
[[ro:Metrou]]
[[ru:Метрополитен]]
[[ru:Метрополитен]]
[[sk:Metro]]
[[cu:Мєтрополїтєнъ]]
[[cu:Мєтрополїтєнъ]]
[[sl:Podzemna železnica]]
[[sl:Podzemna železnica]]

Вэрсія ад 05:00, 7 жніўня 2010

Лёнданскае мэтро
Маскоўскі мэтрапалітэн. Станцыя «Камсамольская» Кальцавой лініі
Станцыя «Аўтава» Пецярбурскага мэтрапалітэна
Файл:Prospect Pobedy Kazan.jpg
Казанскі мэтрапалітэн. Станцыя «Праспэкт Перамогі» Цэнтральнай лініі
Маскоўскі мэтрапалітэн. Станцыя мэтро «Кіеўская»

Мэтрапалітэ́н (па-француску: métropolitain), або скарочана мэтро́ — від гарадзкога транспарту, трасы якога праходзяць асобна ад вуліцаў, звычайна пад зямлёй. Рух цягнікоў у мэтро рэгулярны, паводле раскладу. Адрозьніваецца высокай эксплюатацыйнай хуткасьцю (да 45 км/г) і правознай здольнасьцю (да 60 тыс. пасажыраў у гадзіну ў адным кірунку). Лініі мэтрапалітэну звычайна пракладаюць пад зямлёй (у тунэлях), пры неабходнасьці па паверхні зямлі або на эстакадах.

Шаблён:Накід:Транспарт

Глядзіце таксама

Вонкавыя спасылкі

Шаблён:Link FA Шаблён:Link FA