Філёўская лінія

Філёўская лінія маскоўскага метрапалітэна на карце

Станцыя "Кіеўская" Філёўскай лініі

Філёўская лінія Маскоўскага мэтрапалітэна (раней мала назву Арбацка-Філеўская) адзіная лінія, пасля Бутаўскай лініі лёгкага метро, большая частка якой знаходзіцца на паверхне. Працягласць - 14,9 км. Колькасць станцый - 13.

Гісторыя

Участак паміж станцыямі "Вуліца Камінтэрна" - "Смаленская" пачаў дзейнічаць у 1935 у складзе I чаргі будовы Маскоўскага Метрапалітэна. У 1937 быў пабудаван участак паміж станцыямі "Смаленская" і "Кіеўская", які ўключаў у сабе Смаленскі метрамост. Да 1938 года дзейнічаў вілачны рух. У 1938 годзе станцыі ўваходзяць у склад Арбацка-Пакроўскай лініі, якая ўключала ў сабе станцыі: "Кіеўская", "Смаленская", "Арбацкая", "Вуліца Камінтэрна", "Плошча Рэвалюцыі" і станцыю "Курская".

Пад час вайны перагон "Арбацкая"-"Смаленская" быў пашкоджаны. У 1953 году ўчастак «Калінінская» — «Кіеўская» зачыняецца, бо для Арбацка-Пакроўскай лініі ўжо пабудаваны тунэль глыбокага закладвання. Аднак участак "Калінінская" - "Кіеўская" адкрываеццы 7 лістапада 1958 года разам з наземным участкам "Кіеўская" — "Кутузаўская". Праз год адкрываецца станцыя "Філі"

• У 1961 годзе лінія падаўжаецца далей на ўсход - да станцыі "Піянерская", а праз 4 гады, у 1965 годзе лінія даходзіць да станцыі "Маладзёжная".
• У 1985 году ў сувязі з рэканструкцыяй Смаленскага метрамаста на некалькі месяцаў зноў быў зачынены ўчастак "Калінінская" — "Кіеўская", цягнікі тым часам хадзілі ад «Маладзёжнай» да "Кіеўскай".
• У 1989 годзе цягнікі пачынаюць хадзіць на ўчастку "Маладзёжная" — "Крылацкае". Станцыя "Крылацкае" планавалася як часовая кацавая станцыя.
• У 1990 годзе станцыя "Калінінская" перайменоўваецца, спачатку ў "Ваздвіжанку"(рус.: Воздвиженка), а пасля ў "Аляксандраўскі Сад".
• У 2005 за станцыяй «Кіеўская» будуецца адгалінаванне да Маскоўскага міжнароднага дзелавога цэнтра са станцыяй "Дзелавы Цэнтр".
• У 2006 годзе ўчастак падаўжаецца да станцыі "Міжнародная". Пасля завяршэння будаўніцтва станцыі "Страгіно", у студзені 2008 года, станцыі "Крылацкае" і "Маладзёжная" адышлі да Арбацка-Пакроўскай лініі. Канцавой станцыяй Філёўскай лініі становіцца "Кунцаўская", якая з'яўляецца таксама станцыяй Арбацка-Пакроўскай лініі, для падаўжэння якой на "Кунцаўскай" пабудавана яшчэ адна каляя, платформа і пераход паміж платформамі.

Дэпо і цягнікі

Дэпо, якія абслугоўваюць лінію

• "ТЧ-3 Ізмайлава" — 1958—1962 гг.
• "ТЧ-9 Філі" — з 1962 г.

Колькасць вагонаў у цягніку

• 4 — 1958—1974 гг, з 2005 для вагонаў тыпу 81-740/741 "Русіч".
• 6 - 1973.

Тыпы вагонаў, які выкарыстоўваліся на лініі

• А/Ам, Б/Бм — 1935—1953 гг.
• В4 — 1958—1964 гг.
• Д — 1961—1992 гг.
• Е — 1986—2007 гг.
• Ем-508, Ем-509, Еж, Еж1 - з 1986 г.
• "Русіч" 81-740А/741А — у 2005 - 2006 гг.
• "Русіч" 81-740.1/741.1 — з 2005 г.

У сеціве

• Афіцыйны сайт Маскоўскага метрапалітэна  (рас.)