Магілёўскі тралейбус: розьніца паміж вэрсіямі
Радок 10: | Радок 10: | ||
=== Гісторыя === |
=== Гісторыя === |
||
Рух тралейбусаў у горадзе пачаўся 19 студзеня 1970 году. Першыя тралейбусы паехалі па маршруце Вакзал - Завод імя Куйбышава 18 лютага 1970 году. Найбольш новымі з'яўляюцца: 2,5 кілямэтровая лінія па вул.Першамайская ад [[Вакзал]]а да чыгуначнага пераезду, з дыспетчерскім пунктам ([[1997]] год) і 6 кілямэтровая лінія ў напрамку завода "Магілёўтрансмаш" ([[1997]] год) па вуліцам Грышына, Бялінскага (аднабаковы рух) і вул.Крупскай з вялікім разваротным кальцом ў канцы лініі (з сярэдзіны 2000-х гадоў кальцо дэмантавана), а таксама новае разваротное кальцо "Аблгаз" на праспекце [[Шмідт]]а. |
Рух тралейбусаў у горадзе пачаўся 19 студзеня 1970 году. Першыя тралейбусы паехалі па маршруце Вакзал - Завод імя Куйбышава 18 лютага 1970 году. Найбольш новымі з'яўляюцца: 2,5 кілямэтровая лінія па вул.Першамайская ад [[Вакзал]]а да чыгуначнага пераезду, з дыспетчерскім пунктам ([[1997]] год) і 6 кілямэтровая лінія ў напрамку завода "Магілёўтрансмаш" ([[1997]] год) па вуліцам Грышына, Бялінскага (аднабаковы рух) і вул.Крупскай з вялікім разваротным кальцом ў канцы лініі (з сярэдзіны 2000-х гадоў кальцо дэмантавана), а таксама новае разваротное кальцо "Аблгаз" на праспекце [[Шмідт]]а. |
||
Першапачаткова ў горад прыходзілі тралейбусы [[ |
Першапачаткова ў горад прыходзілі тралейбусы [[ЗІУ-5|ЗІУ-5]], але ў пачатку-сярэдзіне 1980-х гадоў яны былі замененыя на [[ЗІУ-682]], а ў 1993-1994 ў горад пачалі прыходзіць беларускія тралейбусы [[АКСМ-101]]. У [[1993]] ў Магілёў прыйшлі 2 тралейбуса [[Кіеў-11]] вытворчасьці УП "[[Белкамунмаш]]" (нумары 270 і 297), №297 адпрацаваў да пачатку 2000-х гадоў, а №270 зараз выкарыстоўваецца ў якасьці тэхдапамогі (прычэп адрэзаны). З 1996-1997 гадоў пачаліся пастаўкі тралейбусаў [[АКСМ-201]] і [[АКСМ-201.01]], якія працягваліся да 2006 года. У [[2004]] годзе ў тралейбусны парк прыйшоў адзіны сучленены тралейбус [[АКСМ-333]] і атрымаў нумар 022. |
||
=== Перэспектывы развіцьця === |
=== Перэспектывы развіцьця === |
Вэрсія ад 23:01, 29 сакавіка 2008
Тралейбусны рух ў Магілёве быў распачаты 19 студзеня 1970 году. На гэты момант ў Магілёве працягласьць тралейбусных ліній складае — каля 44 км, 12 маршрутаў. Эксплуатуючай арганізацыяй з'яўляецца МГКУП «Гарэлектратранспарт» ў склад якога ўваходзіць адзін тралейбусны парк. На долю электратранспарта прыходзіцца 43 % ат усяго аб'ёма гарадскіх перавозок, за 2007 год было перавезена 79,5 млн.чалавек.
Эксплуатуючая арганізацыя
МГКУП «Гарэлектратранспарт»
Тралейбусны парк
Вул. Чалюскінцаў, 139 (адчынены ў 1969 годзе)
Гісторыя і переспектывы развіцьця
Гісторыя
Рух тралейбусаў у горадзе пачаўся 19 студзеня 1970 году. Першыя тралейбусы паехалі па маршруце Вакзал - Завод імя Куйбышава 18 лютага 1970 году. Найбольш новымі з'яўляюцца: 2,5 кілямэтровая лінія па вул.Першамайская ад Вакзала да чыгуначнага пераезду, з дыспетчерскім пунктам (1997 год) і 6 кілямэтровая лінія ў напрамку завода "Магілёўтрансмаш" (1997 год) па вуліцам Грышына, Бялінскага (аднабаковы рух) і вул.Крупскай з вялікім разваротным кальцом ў канцы лініі (з сярэдзіны 2000-х гадоў кальцо дэмантавана), а таксама новае разваротное кальцо "Аблгаз" на праспекце Шмідта. Першапачаткова ў горад прыходзілі тралейбусы ЗІУ-5, але ў пачатку-сярэдзіне 1980-х гадоў яны былі замененыя на ЗІУ-682, а ў 1993-1994 ў горад пачалі прыходзіць беларускія тралейбусы АКСМ-101. У 1993 ў Магілёў прыйшлі 2 тралейбуса Кіеў-11 вытворчасьці УП "Белкамунмаш" (нумары 270 і 297), №297 адпрацаваў да пачатку 2000-х гадоў, а №270 зараз выкарыстоўваецца ў якасьці тэхдапамогі (прычэп адрэзаны). З 1996-1997 гадоў пачаліся пастаўкі тралейбусаў АКСМ-201 і АКСМ-201.01, якія працягваліся да 2006 года. У 2004 годзе ў тралейбусны парк прыйшоў адзіны сучленены тралейбус АКСМ-333 і атрымаў нумар 022.
Перэспектывы развіцьця
Плануецца пабудова ліній па вул.Лазарэнкі ад Драмтэатру да вул.Касманаўтаў, па вул.Каралёва, праспекце Міру, па ыул.Якубоўскага ў жылы раёон "Казіміроўка".
Тралейбусная сетка
Характарыстыка маршрутнай тралейбуснай сеткі г. Магілёў (2007 год):
- Колькасьць тралейбусных маршрутаў — 12
- Працягласьць тралейбусных маршрутаў — 272 км
- Сярэдняя даўжыня маршрута — 22,6 км
- Колькасьць прыпыначных пунктаў — 112
- Колькасьць дыспетчарскіх пунктаў — 4
Рухомы склад
У Магілёве эксплуатуюцца тралейбусы мадэляў ЗІУ-682, АКСМ-101, АКСМ-201, АКСМ-321, АКСМ-333
- В том числе:
Маршрутная сетка
- Маршрут № 1: Лазаренко - ДП ТЭЦ-2
- Маршрут № 2: Завод "Могилёвтрансмаш" - ДП Зелёный Луг
- Маршрут № 2к: Площадь Орджоникидзе - ДП Зелёный Луг
- Маршрут № 3: Площадь Орджоникидзе - ДП ТЭЦ-2
- Маршрут № 3к: Площадь Орджоникидзе - Облгаз
- Маршрут № 4: ДП Переезд - ДП Любуж
- Маршрут № 5: Вокзал - ДП ТЭЦ-2
- Маршрут № 5к: Вокзал - Облгаз
- Маршрут № 6: ДП Любуж - ДП ТЭЦ-2
- Маршрут № 7: ДП Зелёный Луг - ДП Любуж
- Маршрут № 8: ДП Зелёный Луг - Вокзал
- Маршрут № 10: Площадь Орджоникидзе - ДП Любуж
Ссылки
Категория:Транспорт Могилёва Категория:Троллейбусные системы Белоруссии Категория:Появились в 1970 году Шаблён:Rq Шаблён:Викифицировать Тралейбусны рух ў Магілёве быў распачаты 19 студзеня 1970 году. На гэты момант ў Магілёве працягласьць тралейбусных ліній складае — каля 44 км, 12 маршрутаў. Эксплуатуючай арганізацыяй з'яўляецца МГКУП «Гарэлектратранспарт» ў склад якога ўваходзіць адзін тралейбусны парк. На долю электратранспарта прыходзіцца 43 % ат усяго аб'ёма гарадскіх перавозок, за 2007 год было перавезена 79,5 млн.чалавек.
Эксплуатуючая арганізацыя
МГКУП «Гарэлектратранспарт»
Тралейбусны парк
Вул. Чалюскінцаў, 139 (адчынены ў 1969 годзе)
Гісторыя і переспектывы развіцьця
Гісторыя
Рух тралейбусаў у горадзе пачаўся 19 студзеня 1970 году. Першыя тралейбусы паехалі па маршруце Вакзал - Завод імя Куйбышава 18 лютага 1970 году. Найбольш новымі з'яўляюцца: 2,5 кілямэтровая лінія па вул.Першамайская ад Вакзала да чыгуначнага пераезду, з дыспетчерскім пунктам (1997 год) і 6 кілямэтровая лінія ў напрамку завода "Магілёўтрансмаш" (1997 год) па вуліцам Грышына, Бялінскага (аднабаковы рух) і вул.Крупскай з вялікім разваротным кальцом ў канцы лініі (з сярэдзіны 2000-х гадоў кальцо дэмантавана), а таксама новае разваротное кальцо "Аблгаз" на праспекце Шмідта. Першапачаткова ў горад прыходзілі тралейбусы ЗИУ-5, але ў пачатку-сярэдзіне 1980-х гадоў яны былі замененыя на ЗИУ-682, а ў 1993-1994 ў горад пачалі прыходзіць беларускія тралейбусы АКСМ-101. У 1993 ў Магілёў прыйшлі 2 тралейбуса Киев-11 вытворчасьці УП "Белкамунмаш" (нумары 270 і 297), №297 адпрацаваў да пачатку 2000-х гадоў, а №270 зараз выкарыстоўваецца ў якасьці тэхдапамогі (прычэп адрэзаны). З 1996-1997 гадоў пачаліся пастаўкі тралейбусаў АКСМ-201 і АКСМ-201.01, якія працягваліся да 2006 года. У 2004 годзе ў тралейбусны парк прыйшоў адзіны сучленены тралейбус АКСМ-333 і атрымаў нумар 022.
Перэспектывы развіцьця
Планируется строительство линий по ул.Лазаренко от Драмтеатра до ул.Космонавтов, по ул.Королёва, пропекту Мира, по ул.Якубовского в жилой район "Казимировка".
Троллейбусная сеть
Характеристика маршрутной троллейбусной сети г. Могилёв (2007 год):
- Количество троллейбусных маршрутов — 12
- Протяжённость троллейбусных маршрутов — 272 км
- Средняя длина маршрута — 22,6 км
- Количество остановочных пунктов — 112
- Количество диспетчерских пунктов — 4
Подвижной состав
В Могилёве эксплуатируются троллейбусы моделей ЗИУ-682, АКСМ-101, АКСМ-201, АКСМ-321, АКСМ-333
- В том числе:
-
ЗИУ-682
-
АКСМ-101
-
АКСМ-201
-
АКСМ-321
-
АКСМ-333
-
КИЕВ-11у
Маршрутная сетка
- Маршрут № 1: Лазаренко - ДП ТЭЦ-2
- Маршрут № 2: Завод "Могилёвтрансмаш" - ДП Зелёный Луг
- Маршрут № 2к: Площадь Орджоникидзе - ДП Зелёный Луг
- Маршрут № 3: Площадь Орджоникидзе - ДП ТЭЦ-2
- Маршрут № 3к: Площадь Орджоникидзе - Облгаз
- Маршрут № 4: ДП Переезд - ДП Любуж
- Маршрут № 5: Вокзал - ДП ТЭЦ-2
- Маршрут № 5к: Вокзал - Облгаз
- Маршрут № 6: ДП Любуж - ДП ТЭЦ-2
- Маршрут № 7: ДП Зелёный Луг - ДП Любуж
- Маршрут № 8: ДП Зелёный Луг - Вокзал
- Маршрут № 10: Площадь Орджоникидзе - ДП Любуж
Ссылки
Категория:Транспорт Могилёва Категория:Троллейбусные системы Белоруссии Категория:Появились в 1970 году Шаблён:Rq Шаблён:Викифицировать