Лякаматыў: розьніца паміж вэрсіямі

Зьвесткі зь Вікіпэдыі — вольнай энцыкляпэдыі
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
д выпраўленьне перанакіраваньня на шаблён
Радок 1: Радок 1:
[[Файл:Su-250-64.jpg|thumb|300px|Паравоз С<sup>у</sup>-250-64]]
[[Файл:Su-250-64.jpg|thumb|300px|Паравоз С<sup>у</sup>-250-64]]
'''Лякаматыў''' (фр. locomotive ад лац. loco moveo — зрушваю з месца) — зрушаць зь месца) — [[транспартны сродак]], прызначаны для выкарыстаньня на [[чыгунка|чыгунцы]]. Лякаматыў выкарыстоўваецца для перасоўваньня несамаходных [[вагон]]аў.
'''Лякаматыў''' (фр. locomotive ад лац. loco moveo — зрушваю зь месца) — зрушаць зь месца) — [[транспартны сродак]], прызначаны для выкарыстаньня на [[чыгунка|чыгунцы]]. Лякаматыў выкарыстоўваецца для перасоўваньня несамаходных [[вагон]]аў.


== Гісторыя ==
== Гісторыя ==
Радок 8: Радок 8:


== Крыніцы ==
== Крыніцы ==
{{зноскі}}
{{Крыніцы}}


== Вонкавыя спасылкі ==
== Вонкавыя спасылкі ==

Вэрсія ад 17:22, 8 лютага 2015

Паравоз Су-250-64

Лякаматыў (фр. locomotive ад лац. loco moveo — зрушваю зь месца) — зрушаць зь месца) — транспартны сродак, прызначаны для выкарыстаньня на чыгунцы. Лякаматыў выкарыстоўваецца для перасоўваньня несамаходных вагонаў.

Гісторыя

Першыя пасьпяховыя мадэлі лякаматываў былі пабудаваныя корнскім вынаходнікам Рычардам Трэвітыкам. У 1804 годзе яго паравы лякаматыў працягнуў склад па трамвайных пуцях мэталюргічнай фабрыкі Пэнідарэн, што каля Мартыр Тыдфіл у Валіі. Пры гэтым, хоць лякаматыў працягнуў па пуцях 10 тон жалеза і 70 пасажыраў у пяці вагонах на 14 км, гэта сталася вялікай нагрузкай для формаў рэек, якія выкарыстоўваліся ў той час. Лякаматыў зрабіў толькі тры паездкі. Трэвітык пасьля гэтай спробы стварыў яшчэ некалькі лякаматываў, адзін зь якіх выкарыстоўваўся на шахтах у Тынсадзе на поўначы Ангельшчыны, дзе быў пабачаны маладым Джорджам Стэфэнсанам.[1]

Першым пасьпяховым лякаматывам на паравай цяге быў лякаматыў для зубчастай чыгункі Мэт’ю Мюрэя «Salamanca», пабудаваны для вузкакалейнай Middleton Railway у 1812 годзе. Пасьля ў 1813 годзе Крыстафэрам Блэкетам і Ўільямам Хэдлі для «Wylam Colliery Railway» быў пабудаваны «Пыхкаючы Білі» (анг. Puffing Billy). Цяпер гэты лякаматыў знаходзіцца ў Музэі навукі ў Лёндане і зьяўляецца найстарэшым цягніком у сьвеце.[2]

Крыніцы

  1. ^ Hamilton Ellis The Pictorial Encyclopedia of Railways. — The Hamlyn Publishing Group. — С. 12.  (анг.)
  2. ^ Hamilton Ellis The Pictorial Encyclopedia of Railways. — The Hamlyn Publishing Group. — С. 20–22.  (анг.)

Вонкавыя спасылкі

Лякаматыўсховішча мультымэдыйных матэрыялаў