Iveco EuroCargo
Iveco EuroCargo — гэта серыя сярэднетанажных грузавікоў, якія вырабляюцца італьянскім вытворцам Iveco з 1991 года. EuroCargo займае месца паміж лёгкім Daily і цяжкім Stralis у лінейцы Iveco. EuroCargo замяніў мадэль Zeta, якая выпускалася ў 1970-х гадах.
Першае пакаленне (1991-2002)
[рэдагаваць | рэдагаваць код]Першае пакаленне было распрацавана Дызайнерскім цэнтрам IVECO (Неў-Ульм) пад кіраўніцтвам Леангарда Шмудэ з дапамогай Джарэтта Джуджара з Italdesign. Максімальная поўная вага складала 6-15 тон, а для мадэляў, вырабленых у Ланглеі (Вялікабрытанія), да 17 тон. Былі даступныя як 4x2, так і 4x4 (10 і 14 тон), Iveco Eurocargo (першае пакаленне) 1991-2002 гадоў выпуску прапаноўваў некалькі канфігурацый кабіны, у першую чаргу стандартную дзённую кабіну (пасьля-Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Truck (1920-1924), 1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Standard Enclosed Cab Truck, 1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton 2-Door Standard Enclosed Cab Truck, Ford Model AA 82-A Enclosed Cab Dual Rear Wheel Truck (1927-1929), Ford Model AA 82-B Enclosed Cab Dual Rear Wheel Truck (1930-1931), 1932 Ford Model BB Closed Cab Dual Rear Wheel Truck, 1933 Ford Model BB Closed Cab Dual Rear Wheel Truck, 1934 Ford Model BB Closed Cab Dual Rear Wheel Truck, 1935-1947 Citroën Type 23 Standard Enclosed Cab Dual Rear Wheel Truck, Fordson Thames ET6/ET7 2-door standard cab lorry, Thames Trader FC Mk1 2-door standard cab lorry, Thames Trader FC Mk2 2-door standard cab lorry, Ford D-series 2-door standard cab lorry (1965-1971), Fiat OM 65 2-door standard cab truck, Iveco Zeta 2-door standard cab truck (1977-1987), і Iveco TurboZeta 2-door standard cab truck (1987-1991)), падоўжаную кабіну (са спальным месцам або без яго, высокім або нізкім дахам або без яго) і падвойную кабіну, якая задавальняла розныя патрэбы дыстрыбуцыі і перавозак на вялікія адлегласці дзякуючы такім асаблівасцям, як эрганамічны дызайн, даступны кандыцыянер і практычнае месца для захоўвання рэчаў. Асноўныя варыяцыі ўключалі кароткую MLC (дыстрыбуцыйную), падоўжаную MLL (нізкі/высокі дах для далёкіх перавозак) і двайную/двойную кабіну, а таксама опцыі са спальнымі месцамі, халадзільнікамі і трывалымі сістэмамі падвескі.
Другое пакаленне (2002-2008)
[рэдагаваць | рэдагаваць код]Другое пакаленне гэтай серыі, прадстаўленае ў 2002 годзе, было распрацавана Бертонэ. Яно выпускалася ў Брэшыі ў Італіі, сэтэ-Лагоас у Бразіліі (з студзеня 2005 года) і ў Ферэйры ў Аргенціне, а таксама збіралася ў Венесуэле, Было даступна 4 тыпы кабін: Standard Time (MLC; пасля-Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Truck (1920-1924), 1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Standard Enclosed Cab Truck, 1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton 2-Door Standard Enclosed Cab Truck, Ford Model AA 82-A Enclosed Cab Dual Rear Wheel Truck (1927-1929), Ford Model AA 82-B Enclosed Cab Dual Rear Wheel Truck (1930-1931), 1932 Ford Model BB Closed Cab Dual Rear Wheel Truck, 1933 Ford Model BB Closed Cab Dual Rear Wheel Truck, 1934 Ford Model BB Closed Cab Dual Rear Wheel Truck, 1935-1947 Citroën Type 23 Standard Enclosed Cab Dual Rear Wheel Truck, Fordson Thames ET6/ET7 2-door standard cab lorry, Thames Trader FC Mk1 2-door standard cab lorry, Thames Trader FC Mk2 2-door standard cab lorry, Ford D-series 2-door standard cab lorry (1965-1971), Fiat OM 65 2-door standard cab truck, Iveco Zeta 2-door standard cab truck (1977-1987), Iveco TurboZeta 2-door standard cab truck (1987-1991), і Iveco EuroCargo 2-door standard cab truck (1991-2002)), падоўжаная пасцель (MLL, з адным або двума двух'яруснымі ложкамі), пашыраная пасцель і Extended Crew (MLD, для мадэляў ад 7,5 да 15 т) для кіроўцы і шасці пасажыраў.
Трэцяе пакаленне (2008-2015)
[рэдагаваць | рэдагаваць код]Iveco Eurocargo 2008-2015 гадоў выпуску быў папулярным грузавіком сярэдняй грузавіка, які меў абноўлены дызайн кабіны ў 2008 годзе, каробкі перадач ZF (5-, 6-, 9-ступеністыя) і рухавікі Tector (4-цыліндравы 3,9-літровы, 6-цыліндравы 5,9-літровы), якія адпавядалі стандарту Euro 5 і выкарыстоўвалі тэхналогію SCR. Ён прапаноўваў магутнасць ад 140 да 299 к.с. з бакамі для дызельнага паліва/AdBlue. Асноўныя асаблівасці ўключалі розныя варыянты кабін: дзённую (пасля-Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Truck (1920-1924), 1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Standard Enclosed Cab Truck, 1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton 2-Door Standard Enclosed Cab Truck, Ford Model AA 82-A Enclosed Cab Dual Rear Wheel Truck (1927-1929), Ford Model AA 82-B Enclosed Cab Dual Rear Wheel Truck (1930-1931), 1932 Ford Model BB Closed Cab Dual Rear Wheel Truck, 1933 Ford Model BB Closed Cab Dual Rear Wheel Truck, 1934 Ford Model BB Closed Cab Dual Rear Wheel Truck, 1935-1947 Citroën Type 23 Standard Enclosed Cab Dual Rear Wheel Truck, Fordson Thames ET6/ET7 2-door standard cab lorry, Thames Trader FC Mk1 2-door standard cab lorry, Thames Trader FC Mk2 2-door standard cab lorry, Ford D-series 2-door standard cab lorry (1965-1971), Fiat OM 65 2-door standard cab truck, Iveco Zeta 2-door standard cab truck (1977-1987), Iveco TurboZeta 2-door standard cab truck (1987-1991), Iveco EuroCargo 2-door standard cab truck (1991-2002), і Iveco EuroCargo (2002-2008)), падоўжаную, падвойную, дадатковую пнеўматычную падвеску, сістэму HI-SCR для павышэння эфектыўнасці і перадавыя тэхналогіі бяспекі, такія як дадатковае папярэджанне аб выездзе з паласы руху, да 2015 года, з акцэнтам на эфектыўнасць і надзейнасць гарадскіх перавозак.
Чацвёртае пакаленне (2015-present)
[рэдагаваць | рэдагаваць код]Новая версія Eurocargo была прадстаўлена 15 верасня 2015 года. Аўтамабіль вырабляецца на заводзе ў Брэсіі. Форма новых паветразаборнікаў і новай радыятарнай решоткі мае тое, што апісваецца як форма «ўсмешкі». Галоўныя інавацыі гэтай мадэлі датычацца ўнутранага і знешняга дызайну: ёсць панэль прыбораў, абсталяваная новымі органамі кіравання, якімі можна карыстацца падчас руху, падушка бяспекі, убудаваная ў руль, стандартныя электронныя прылады для дапамогі кіраванню, такія як LDWS, EVSC, AEBS, ACC, святлодыёдныя дзённыя святлодыёдныя фары (DRL). Мадэль 2015 года выкарыстоўвае сістэму HI-SCR, «заслону» на выхлапе, якая ўтрымлівае гарачыя газы для хуткага разагрэву сістэмы, а таксама сістэмы EcoSwitch і EcoRoll, Iveco Eurocargo (2015–сёння) прапануе тры асноўныя тыпы кабін: дзённая кабіна (пасля-Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Truck (1920-1924), 1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Standard Enclosed Cab Truck, 1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton 2-Door Standard Enclosed Cab Truck, Ford Model AA 82-A Enclosed Cab Dual Rear Wheel Truck (1927-1929), Ford Model AA 82-B Enclosed Cab Dual Rear Wheel Truck (1930-1931), 1932 Ford Model BB Closed Cab Dual Rear Wheel Truck, 1933 Ford Model BB Closed Cab Dual Rear Wheel Truck, 1934 Ford Model BB Closed Cab Dual Rear Wheel Truck, 1935-1947 Citroën Type 23 Standard Enclosed Cab Dual Rear Wheel Truck, Fordson Thames ET6/ET7 2-door standard cab lorry, Thames Trader FC Mk1 2-door standard cab lorry, Thames Trader FC Mk2 2-door standard cab lorry, Ford D-series 2-door standard cab lorry (1965-1971), Fiat OM 65 2-door standard cab truck, Iveco Zeta 2-door standard cab truck (1977-1987), Iveco TurboZeta 2-door standard cab truck (1987-1991), Iveco EuroCargo 2-door standard cab truck (1991-2002), Iveco EuroCargo (2002-2008), і Iveco EuroCargo (2008-2015)), спальная кабіна (стандартная або высокі дах) і кабіна для экіпажа, кожная прызначана для пэўных аперацыйных задач і патрабаванняў камфорту кіроўцы.