Перайсьці да зьместу

BMW i3

Зьвесткі зь Вікіпэдыі — вольнай энцыкляпэдыі
BMW i3
Агульныя зьвесткі
ВытворцаBMW
Іншыя назвы BMW Mega City Vehicle
Гады вытворчасьці 2013 — цяпер
Месца вытворчасьці Сьцяг Нямеччыны Ляйпцыг
Зьнешні выгляд
Кляса гарадзкі аўтамабіль
Кузаў 5-дзьверны хэтчбэк
Кампанаваньне заднерухавы, заднепрывадны
Колькасьць дзьвярэй
Сілавы блёк
Рухавік W20K06U0 25 кВт 647 см³, двухцыліндравы генэратар (дадатковы) з аб’ёмам баку
9 л у Эўропе[1]
7,2 л ў ЗША[2]
Электрарухавік 125 кВт[3]
Трансьмісія 1-ступеневая зь фіксаваным перадатачным значэньнем[4]
Электраакумулятар i3 60 Ah: літа-іённы 22/18,8 для язды) кВт·г[5]
i3 94 Ah: літа-іённы 33,2/27,2 кВт·г[3]
Запас хады BEV 60 А·г
130 км EPA[6]
130—160 км NEDC[4]
BEV 94 А·г
183 км EPA[7]
REx 60 А·г (з дадатковым зараднікам)
116 км (EPA)[8]
Разам: 240 км (EPA)[8]
REx 94 А·г (з дадатковым зараднікам)
156 км
Разам: 290 км[9]
Тып зарадкі бартавы зараднік 7,4 кВт на IEC Combo AC, дадатковы Combo DC
Прывад
Габарыты
Колавая база 2570 мм[4]
Даўжыня 3999 мм[4]
Шырыня 1775 мм[4]
Вышыня 1578 мм[4]
Маса 60 А·г: 1195 кг[4]
60 А·г: 1315 кг (з дадатковым зараднікам)[4]
Максымальная хуткасьць
Гісторыя
Дызайнэр Рыхард Кім[10][11]

BMW i3 (па-беларуску: БМВ ай-тры) — пяцідзьверны гарадзкі электрамабіль нямецкага аўтавытворцы BMW. i3 — частка праекту BMW пад назовам «Праект i»[12][13][14][15][16]. i3 — першы масавы бязвыкідны аўтамабіль кампаніі BMW; да лістапада 2016 зьяўляўся самым эканамічным сэртыфікаваным EPA транспартным сродкам на любых відах паліва[17], пасьля чаго яго зьмясьціў Hyundai Ioniq Electric[18][19].

Канцэптуальная мадэль i3 была прадстаўленая на Міжнароднай нямецкай аўтавыставе 2011 року[12][20], у ліпені 2013 з канвэеру сыйшоў першы экзэмпляр[21], а масавая вытворчасьць пачалася ў верасьні 2013 року[22][23].

Мінуўшчына

[рэдагаваць | рэдагаваць код]

У лютым 2011 року BMW абвясьціла пра новую галіну сваіх аўтамабіляў у рамках Праекту i. Дзьвюмя першымі масавымі мадэлямі сталі электрамабіль «Mega City Vehicle» (MCV), пазьней перайменаваны ў BMW i3, і гібрыдны BMW i8, вытворчасьць якіх пачалася ў Ляйпцыгу ў 2013 року[16][24]. Канцэптуальная мадэль i3 была прадстаўленая на Міжнароднай нямецкай аўтавыставе 2011 року[12].

Глядзіце таксама

[рэдагаваць | рэдагаваць код]

Крыніцы

[рэдагаваць | рэдагаваць код]
  1. ↑ Gordon-Bloomfield, Nikki (23 красавіка 2014) U.S. Spec BMW i3 REX: Smaller Gas Tank, No Range Hold, Limited Speed? (анг.). Transport Evolved LLC. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  2. ↑ The BMW i3 with Range Extender — Features & Specs (анг.). BMW USA. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  3. 1 2 BMW i3 Technical data (анг.). BMW (2017). Праверана 22 верасьня 2017 г.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 Cole, Jay (29 ліпеня 2013) BMW i3 Range Extender To Offer Up to 87 More Miles, Decreases Performance (анг.) InsideEVs. Motorsport network. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  5. ↑ BMW i3 Technical Data (анг.). BMW (2016). Праверана 22 верасьня 2017 г.
  6. ↑ Compare Side-by-Side: 2014/2015 BMW i3 BEV & 2014/2015 BMW i3 REx (анг.) fueleconomy.gov. U.S. Department of Energy. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  7. ↑ Cobb, Jeff (11 жніўня 2016) 2017 BMW i3 EPA Rated For 114 Miles Range (анг.) HybridCars Праверана 22 верасьня 2017 г.
  8. 1 2 Ingram, Antony (21 траўня 2014) 2014 BMW i3 REx Window Sticker Revealed, 39 MPG On Gasoline: BREAKING (анг.). Green Car Reports. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  9. ↑ Edelstein, Stephen (12 верасьня 2016) 2017 BMW i3 REx: 97-mile electric range, lower efficiency for range-extended model (анг.). Green Car Reports. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  10. ↑ drivesTV. (13 лістапада 2011) Richard Kim — Exterior Designer BMW i3 i8 (анг.). YouTube. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  11. ↑ Phil Patton. At BMW’s New Electric Subbrand, a Young Designer Makes His Mark (анг.) // New York Times, 10 лістапада 2011 г. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  12. 1 2 3 Ewing, Jack (29 ліпеня 2911) Will Plug-In BMWs Turn Enthusiasts On? (анг.) Automobiles. New York Times. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  13. ↑ Cole, Jay (26 лютага 2013) First BMW i3 Electric Car Test Ride, 2.3 Gallon Range Extender Option To Cost About $4,000 (анг.). Inside EVs. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  14. ↑ Murphy, Tom (19 траўня 2010) Mini E Only Beginning of BMW EV Strategy (анг.). Wards Auto. Праверана 22 верасьня 2017 г. Архіўная копія ад 24 чэрвеня 2010 г.
  15. ↑ Lorio, Joe (29 красавіка 2010) Rich Steinberg Interview: Electric Bimmer Man (анг.). Automobile Magazine. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  16. 1 2 BMW introduces new i sub-brand, first two vehicles i3 and i8; premium mobility services and new venture capital company (анг.) Green Car Congress. BioAge Group (21 лютага 2011). Праверана 25 верасьня 2017 г.
  17. ↑ Fueleconomy.gov Top Ten Fuel Sippers (EPA Ratings, All Years) (анг.) fueleconomy.gov. U.S. Department of Energy. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  18. ↑ Fueleconomy.gov Top Ten Fuel Sippers (EPA Ratings, 2017 Model Year) (анг.) fueleconomy.gov. U.S. Department of Energy. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  19. ↑ Edelstein, Stephen (21 лістапада 2016) Hyundai Ioniq Electric beats Prius Prime, BMW i3 on energy efficiency (анг.) Green Car Reports Праверана 22 верасьня 2017 г.
  20. ↑ Bailey, Shaun (13 верасьня 2011) BMW i3 Concept — 2011 Frankfurt Auto Show (анг.) Road & Track Праверана 22 верасьня 2017 г. Архіўная копія ад 7 кастрычніка 2011 г.
  21. ↑ Benjamin Preston. (29 ліпеня 2013) BMW Unveils i3 Electric Car (анг.). The New York Times. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  22. ↑ Blanco, Sebastian (18 верасьня 2013) BMW i3 starts production in Germany using local wind power, US carbon fiber (анг.) Autoblog Green Праверана 22 верасьня 2017 г.
  23. ↑ BMW Group. (6 лістапада 2013) The new BMW i3 press pack (анг.). BMW Group Press Club UK. Праверана 22 верасьня 2017 г.
  24. ↑ BMW’s «CO2 Champion» Performance Concept is a Plug-in Diesel Hybrid; 50 km/31 mile All-Electric Range; Thermo-electric Generator for Waste Heat Recovery. Green Car Congress (30 жніўня 2009).

Вонкавыя спасылкі

[рэдагаваць | рэдагаваць код]
Атрымана з «https://be-tarask.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_i3&oldid=2621089»