Гран-пры Абу-Дабі
Яс Марына | |
Гісторыя | |
---|---|
Праведзеныя гонкі | 15 |
Першая гонка | 2009 |
Лідэр (гоначнік) | Льюіс Гэмілтан (5) |
Лідэр (канструктар) | Рэд Бул Рэйсінг (7) |
Траса | |
Працягласьць кола | 5281 км |
Працягласьць гонкі | 306 183 км |
Колькасьць колаў | 58 |
Сэзон 2023 году | |
Поўл-пазыцыя |
|
Подыюм |
|
Найхутчэйшае кола |
|
Вонкавыя спасылкі | |
abudhabigp.com | |
Гран-пры́ Абу-Да́бі (па-арабску: سباق جائزة أبوظبي الكبرى) — аўтагоначнае спаборніцтва Формулы-1, якое ладзіцца з 2009 року на трасе Яс-Марына пад Абу-Дабі, сталіцай ААЭ.
Мінуўшчына
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]Упершыню Формула-1 прыйшла ў Абу-Дабі ў 2007 року, калі тут зладзілі Фэст Формулы-1. Наведваньне было вольным, дзякуючы чаму фэст стаў найбуйнейшай сходкай формульных аўтамабіляў і гоначнікаў па-за ўласна спаборніцтвамі. Тады і было абвешчана, што з 2009 року Абу-Дабі прыме адзін з этапаў чэмпіянату.
Першае Гран-пры Абу-Дабі завяршала сэзон 2009 року. Гонка праходзіла ўвечары, таму выкарыстоўвалася асьвятленьне. Першым пераможцам стаў гоначнік Рэд Бул Сэбастыян Фэтэль. У наступным року гонка ўпершыню стала вырашальнай для чэмпіёнства: Сэбастыян Фэтэль другі раз перамог у Гран-пры, што дазволіла яму абысьці лідэра ў асабістым заліку Фэрнанда Алёнса і заваяваць тытул.
Гран-пры Абу-Дабі 2019 году року адбылося 1 сьнежня. На ім шасьціразовы чэмпіён Льюіс Гэмілтан здабыў «Вялікі шалом»: перамога ў кваліфікацыі, лідэрства цягам усёй гонкі і перамога ў гонцы.
Гонка 2021 року дзякуючы супярэчліваму судзейству скончылася перамогай Макса Вэрстапэна, а зь ёй і заваёвай чэмпіёнскага тытулу. «Мэрсэдэс» задаволіўся Кубкам канструктараў. Міжнародная фэдэрацыя аўтаспорту пакінула вынік гонкі бяз зьменаў, але кіраўніка гонкі Майкла Масі адхілілі ад выкананьня абавязкаў.
Траса
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]Трасу Яс Марыну распрацоўваў Герман Тыльке. Яна атрымала назву паводле разьмяшчэньня на востраве Ясе на ўсход ад Абу Дабі. У 2021 року канфігурацыю трасы зьмянілі, перарабіўшы шыкану ў 5-6-м паваротах і «шпільку» ў 7-м адзінай шпількай; трайную шыкану і левы паварот пад 90° у 11-14 паваротах замянілі адзіным крывым адцінкам; павялічылі шырыню трасы ў 17-20 паваротах, каб павялічыць хуткасьць.
Крыніцы
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]Вонкавыя спасылкі
[рэдагаваць | рэдагаваць крыніцу]- Афіцыйная бачына трасы (анг.)
- Спонсарская бачына Гран-пры (анг.)